Lima alesan umum hiji radio mobil moal ngahurungkeun
Sanajan hiji radio mobil nu moal Ngahurungkeun pasti pusing, nya meureun sabenerna janten berkah dina nyamur. Salah sahiji masalah pangbadagna kalayan diagnosing éléktronika, kaasup ngan ngeunaan unggal alat éléktronik dina mobil anjeun, nya eta paling masalah anu intermittent, sarta masalah intermittent tiasa teu mungkin mun kuku handap.
Kanyataan musibah éta lamun anjeun radio mobil téh ujug-ujug teu dianggo , Anjeun bisa jadi di hiji bil perbaikan mahal, atawa malah kudu ngaganti unit sakabehna. Tapi dina pinding pérak tina awan tinangtu ieu nu nuju sabenerna kaayaan masalah nu bisa anjeun meunang ka handap, sarta nungkulan, lamun tackle eta kalawan pendekatan methodical. Mun anjeun geus untung, anjeun malah bisa bisa ngalereskeun eta diri.
Masalah Radio Car umum
Bari kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun radio mobil gagal sakabehna, aya loba isu internal tur éksternal anu bisa dibenerkeun ogé pondok tina total ngagantian. Sababaraha isu paling umum ngawengku hiji sekering ditiup, wiring goréng atawa ruksak, jeung modus anti maling nu mindeng dipicu nalika batréna mati .
Pami hoyong lagu turun alesan yén radio mobil anjeun moal Ngahurungkeun, anjeun gé rék tackle unggal isu poténsi ieu salah dina hiji waktu.
Pariksa Unit Isn & # 39; t di Mode ngajaga
Sababaraha unit sirah boga fitur kaamanan nu nyegah eta tina operasi sanggeus kakuatan geus interrupted. gagasan téh boga Unit sirah bakal rendered gunana lamun eta dicokot ku batur, nu ieu sakuduna dituju pikeun ngahalangan maling unit ieu.
Dina sababaraha kasus, hiji Unit sirah kalayan fitur ieu baris "Ngahurungkeun" dina éta tampilan bakal ngaktipkeun tapi ngan baris némbongkeun dipilampah kayaning, "kode" na kalah ka beroperasi. Dina kasus séjén, anu Unit sirah bakal muncul janten sagemblengna maot, sarta anjeun bakal kudu asupkeun kode atawa ngalakukeun prosedur produsén-dieusian séjén pikeun meunang eta dipake deui.
Sateuacan anjeun meunang naon salajengna kana prosés diagnostik, anjeun bakal hoyong pariksa yen Unit sirah anjeun teu ngagaduhan nurun tina mode anti maling . Mun tampilan nu sagemblengna kosong nalika unit gagal ngawasa nepi, éta téh tandana alus nu nuju sabenerna kaayaan masalah sejen. Najan kitu, anjeun bisa jadi hoyong konsultasi manual nu boga urang, lamun boga aksés ka dinya, atawa ngahubungan produsén lamun henteu, guna pariksa yen aya sanes prosedur husus nu bakal perlu nuturkeun.
Pariksa Fuses
Saanggeus diverifikasi nu unit sabenerna gagal ngawasa up, sarta yén éta teu diasupkeun hiji mode anti maling, lengkah saterusna nyaéta pikeun pariksa fuses . Dina titik ieu, anjeun bakal rék megatkeun kaluar sababaraha mobil diagnostik parabot dasar , kawas multimeter sarta lampu test.
Paling pindang mobil gaduh boh salah sahiji atawa dua fuses nu bakal kudu pariksa, jeung anjeun ogé kudu fuses mobil amp sareng komponenana patali séjénna dina racikanana. Hiji bakal lokasina di block sekering utama atawa aksesori wahana anjeun, sarta eta bakal mindeng jadi dilabélan dina ragam atra.
Anjeun tiasa nguji hiji sekering otomotif ku visually inspecting eta, atanapi anjeun bisa ngagunakeun multimeter atawa test lampu pikeun ngecék kakuatan dina kadua sisi sekering nu. Upami Anjeun gaduh aksés ka multimeter atawa test kawas, éta jalan hadé mun balik ti kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun sekering ka gagal dina cara saperti nu hese ngabejaan salah jalan atawa lianna ngan saukur ku nempo eta.
Sababaraha unit sirah geus diwangun-di fuses, ilaharna lokasina di sisi deui, sarta sababaraha pamasangan gaduh tambihan fuses di-jalur lokasina wae dina kawat kakuatan atawa kawat. Lamun salah sahiji fuses ieu téh ditiup, anu bisa dijadikeun alesan yen radio mobil anjeun moal Ngahurungkeun, jadi anjeun bakal rék ngaganti aranjeunna ningali lamun nu nangtukeun masalah.
Tangtu, hiji sekering ditiup nyaeta mindeng indicative tina masalah sejen, jadi maneh pernah kedah ngaganti hiji sekering ditiup ku salah sahiji anu amperage leuwih gede.
Pariksa Pigtail Panyambung
Sateuacan Anjeun kamajuan naon baé satuluyna kana prosedur diagnostik, Anjeun kudu ngaleupaskeun Unit sirah mangtaun aksés ka wiring nu. Kalawan nu di pikiran, Anjeun meureun hoyong pariksa ningali lamun konektor pigtail ieu seated leres dina Unit sirah.
Mun aya wae mamang ngeunaan pigtail, Anjeun bisa ngaleupaskeun tur ngaganti eta, mastikeun yén éta korsi leres. Mun instalasi tinangtu anjeun boga adaptor nu nyambungkeun antara Unit sirah jeung wiring pabrik, mangka anjeun ogé tiasa unplug sakabéh hal tur sambungkeun deui pikeun mastikeun yén sagalana geus nyieun kontak listrik alus, terus nyobian ngawasa up radio deui.
Dina sababaraha kasus, kalawan tangtu unit sirah aftermarket na adapters, anjeun bisa ogé manggihan yén unplugging unit sirah na adaptor keur waktu baris ngalereskeun masalah. Dina kasus ieu, Anjeun bisa nyandak kauntungan tina ninggalkeun sagalana unplugged keur lima belas jeung dua puluh menit, reconnecting, lajeng mariksa operasi Unit deui.
Pariksa keur Power di Unit Kepala
Lamun fuses anu alus, jeung sambungan anu alus, mangka hambalan satuluyna nya éta mariksa kakuatan di radio sorangan . Paling pindang mobil gaduh dua kakuatan kawat-hiji anu sok panas, nu nyadiakeun kakuatan ka mémori, jeung hiji nu aya ngan panas mun anjeun ngaktipkeun konci ignition. Lamun kawat kakuatan ieu nu malikkeun, radio bakal kalah ka dianggo leres atanapi di sakabeh.
Sanajan anjeun tiasa pariksa keur kakuatan di tukang radio sareng lampu test, Anjeun bakal meunang gambar nu leuwih lengkep lamun make multimeter a. Contona, lamun boga kirang ti tegangan batré dina radio, nu nunjukkeun hiji nurunna tegangan, nya meureun hese ngabejaan ku lampu test.
Dina acara nu manggihan aya kakuatan dina Unit sirah, tapi aya kakuatan dina blok sekering, anjeun meureun kaayaan hiji kawat rusak, jadi Anjeun kudu ngabasmi kawat kakuatan deui sumberna. Ieu oge mungkin yen meureun aya hiji sekering di-jalur disumputkeun wae sapanjang ngajalankeun sahiji kawat nu teu aya bewara sateuacan.
Pariksa keur Ground di Unit Kepala
Miskin sirah Unit grounds leuwih gampang ngakibatkeun isu kawas puteran taneuh ti total gagal, tapi lamun sagalana sejenna cek kaluar, anjeun bakal hoyong pariksa yen Unit sirah anjeun boga taneuh alus saméméh anjeun ngahukum unit.
Aya sababaraha cara pikeun ngalakukeun ieu, ti visually inspecting taneuh pikeun pariksa yén teu aya karat hadir , sarta pastikeun kahubung pageuh, pikeun migunakeun multimeter pikeun pariksa taneuh antara sirah Unit pigtail sarta dipikawanoh taneuh alus dina awak éta kandaraan. Dina kalolobaan kasus, taneuh goréng moal ngabalukarkeun Unit sirah gagal ngahurungkeun sakabehna, bari taneuh nu geus jadi dipegatkeun sakabehna bakal.
Bangku nguji Unit Kepala na Ganti lamun Diperlukeun
Mun radio Anjeun boga kakuatan sarta taneuh, sarta teu di nanaon nu mode anti maling, mangka geus meureun gagal, sarta hiji-hijina fix bakal ngaganti eta. Anjeun tiasa bangku nguji unit ku cara ngahubungkeun kakuatan jeung taneuh ngabalukarkeun langsung ka 12V positif jeung negatif, upami anjeun resep, tapi lamun dina kakuatan sarta taneuh duanana némbongkeun alus dina kendaraan, anjeun saperti teu mirip manggihan hasil béda jeung Unit dihapus.