Dina raraga keur ngabedakeun hiji manaskeun batré dioperasikeun bakal dianggo pikeun anjeun, éta penting pikeun mutuskeun naon tujuan anjeun téh. Naha rék panas nepi sakabéh volume pedalaman wahana Anjeun jumlah husus tingkat? Atawa anjeun ngan hoyong defrost kipas kaca supados anjeun teu kudu kaluar hiji scraper és na freeze ramo Anjeun kaluar unggal isuk? Urut téh beuki pisan énergi intensif, sarta lamun éta gawang pamungkas, anjeun meureun bakal mungkas nepi kuciwa dina ngan ngeunaan widang naon waé batré-dioperasikeun manaskeun mobil portabel Anjeun manggihan.
Ngagunakeun Batre Dioperasikeun pamanas mun haneut nepi Car a
Lamun hayang ngagunakeun manaskeun batré dioperasikeun pikeun sabenerna haneut nepi sakabéh volume hawa jero mobil anjeun atanapi treuk, aya dua hal interconnected nu kudu nganggap. Kahiji nyaeta sabaraha listrik manaskeun bakal perlu make. Contona, hayu urang nyebutkeun yén nu nuju dipake ku batré 500-watt Powered manaskeun nu bakal nyambung ka batré mobil anjeun. Dina raraga neangan kaluar sabaraha amperage manaskeun ieu draws, anjeun tiasa ngabagi wattage ku 12 V.
500 W / 12 V = 41,667 AMun batré mobil anjeun boga 50 jam amp kapasitas cagar, mangka anjeun bisa ngajalankeun anu manaskeun keur ngan saeutik leuwih sajam saméméh draining batréna. Tangtu, accu mobil teu dirancang ngajalankeun handap kawas éta, sarta lengkep discharging batré anjeun bakal ngaruksak eta .
Titik utama latihan ieu pikeun mintonkeun yen sanajan batré badag kawas hiji di mobil anjeun ngan bisa ngajalankeun manaskeun pikeun jumlah pisan kawates waktos, nu hartina pamanas batré Powered nu make nanaon leutik ti batré mobil baris nyadiakeun malah kirang panas. Sababaraha pamanas batré dioperasikeun do ngandung accu pak gél sizable anu comparable kana siklus accu laut jero, tapi nu nuju masih kaayaan jumlah kawates kapasitas kakuatan cadangan tur poténsi kaluaran panas.
Tinimbangan kadua volume hawa nu nuju nyobian haneut nepi, tur sabaraha energi eta bakal butuh keur ngalengkepan gawang éta. Ieu masalah jauh leuwih pajeulit saprak anjeun kudu tumut kana akun moal ukur volume hawa, tapi ukuran sarta komposisi unggal obyek di jero tutumpakan, suhu awal tina hawa, asor relatif, sarta faktor séjén. Jumlah relatif leutik ruang jero mobil anjeun ngandung harti yén anjeun teu perlu manaskeun tremendously kuat, tapi anjeun oge kudu mikirkeun leungitna panas liwat jandela jeung kanyataan yén mémang meunang tiis pisan di jero mobil sapeuting.
Ngagunakeun Batre Dioperasikeun pamanas mun Defrost Windshields
Mun anjeun geus leuwih prihatin kalayan saukur defrosting kipas kaca anjeun sarta berpotensi nyokot saeutik chill kaluar tina hawa dina waktos anu sareng, teras batré anu dioperasikeun manaskeun bisa ngalakukeun trik nu. Iwal mun nuju kaayaan cadar kandel és, sanajan kawilang low-Powered manaskeun kawas sababaraha batré 200-watt Powered unit kaluar aya meureun bakal meunang pakasaban dipigawé pikeun kapuasan Anjeun. Tangtu, ngan ngeunaan widang naon waé tipe séjén manaskeun mobil listrik bakal ngalakukeun pakasaban hadé. Mun hiji manaskeun plugin mobil nyaan teu hiji pilihan, teras eta malah bisa jadi patut ka ngungkaban hiji aftermarket jauh starter mobil , nu bakal ngidinan Anjeun pikeun meunangkeun jalan mobil jeung dipanaskeun nepi saméméh anjeun kantos lengkah luar.