Maké Panaskeun Spasi Salaku hiji Car Panaskeun Electric

Aya dua alesan utama nu bisa mertimbangkeun maké manaskeun spasi salaku hiji manaskeun mobil listrik: salaku gaganti pikeun sistem HVAC malfunctioning atawa salaku alternatif pikeun "garaging" wahana Anjeun. Kusabab unggal ieu boga sorangan gol rada beda na, aya sababaraha isu béda mertimbangkeun sateuacan Anjeun meuli atawa ngagunakeun hiji manaskeun mobil listrik.

Sababaraha isu pangpentingna mikir ngeunaan sateuacan Anjeun meuli hiji manaskeun mobil listrik téh naha ngagunakeun hiji 120 volt atawa 12-volt manaskeun, naha éta aman ngagunakeun mobil manaskeun dibabawa dina wahana Anjeun sepanjang, sarta sabaraha wattage nu peryogi mun haneut nepi mobil anjeun. The pitfalls utama anjeun bisa sapatemon kaasup bottlenecks kakuatan suplai, hazards seuneu, sarta leungitna panas.

Spasi padumukan pamanas vs 12 volt listrik Car pamanas

pamanas spasi padumukan nu dirancang pikeun ngajalankeun on kakuatan AC. Di Amérika Kalér nu hartina memang maranehna ngajalankeun on 120 V AC. Dina kalolobaan kasus, sistem éléktrik dina mobil anjeun nyadiakeun 12 V DC, nu bisa turun naek kaluhur atanapi kahandap gumantung faktor kawas tingkat muatan batré jeung beban sakabéh on sistem. Dina raraga ngagunakeun spasi manaskeun padumukan salaku hiji manaskeun mobil listrik, éta geus jadi plugged kana hiji inverter , nu mangrupakeun alat anu éféktif ngarobah kakuatan DC ti sistem éléktrik dina wahana urang kana kakuatan AC anu manaskeun butuh.

Sababaraha pamanas spasi nu husus dirancang dipaké salaku pamanas mobil listrik. unit ieu ngajalankeun on DC tinimbang AC, nu ngandung harti yén anjeun teu kedah hiji inverter. Sababaraha 12 V pamanas mobil bisa plugged kana roko torek ngawadahan atawa aksesori stop kontak dedicated , tapi aranjeunna ngan sanggup nyadiakeun jumlah kawates panas. Paling kuat 12 V pamanas mobil merlukeun sambungan langsung ka batréna alatan jumlah amperage yén maranéhna kudu ngagambar.

Dina kasus dimana a manaskeun spasi keur dipaké pikeun ngagantikeun pikeun sistem HVAC malfunctioning, éta ilaharna pangalusna pikeun ngagunakeun jeung manaskeun 12 V. Sanajan kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngagunakeun sagala spasi manaskeun padumukan di mobil, éta leuwih efisien jeung ngagunakeun manaskeun 12 V ti keur nyolok a manaskeun 120 V kana hiji inverter.

Dina kasus dimana manaskeun éta dipaké minangka alternatif garaging (hal ieu ka haneut kendaraan nepi saméméh hiji pasuliwer isuk tiis), a 120 V spasi manaskeun kadang pilihan hadé. Ngajalankeun hiji manaskeun 12 V lamun wahana pareum bisa solokan batréna ka titik di mana kendaraan moal ngamimitian, sedengkeun hiji 120 V padumukan spasi manaskeun bisa plugged ka sumber merenah sareng ari extension cocok nu bakal dirancang pikeun pamakéan outdoor.

The durukan Patarosan

Paduli naha nu nuju ngagunakeun hiji manaskeun mobil listrik, anu ngaluarkeun paling vital mertimbangkeun téh naha nu nuju inadvertently nyieun hiji bahya seuneu. Paling pamanas spasi padumukan mawa warnings yén sakabéh bahan combustible kudu dijaga jarak minimum jauh ti sagala sisi manaskeun éta. Jarak husus bisa rupa-rupa, tapi éta ilaharna sahenteuna sababaraha suku nu bisa nyieun hésé pikeun manggihan lokasi aman pikeun nempatkeun hiji spasi manaskeun padumukan jero mobil atawa treuk. Teu mungkin, tapi Anjeun kudu salawasna ngagunakeun akal sehat jeung ulah nempatkeun salah sahiji pamanas ieu deukeut wae objék combustible.

Kusabab 12 V pamanas mobil anu husus dirancang pikeun aplikasi otomotif sipatna ilaharna aman dipaké dina maranéhanana aplikasi ti pamanas spasi padumukan. Ieu masih penting pikeun ngagunakeun akal sehat mun masang salah sahiji pamanas ieu, sarta wiring dina manaskeun 12 V ogé bisa ngawanohkeun hazards seuneu tambahan lamun henteu dipigawé leres.

Footage kubik na Panas Loss

Nalika milih hiji manaskeun spasi ngagunakeun salaku manaskeun mobil listrik, mertimbangkeun volume hawa nu perlu warmed up salian leungitna panas. Bari rohangan manaskeun padumukan nu bakal dirancang panas a 10 'x 10' kamar teu kedah ngagaduhan gangguan Élmu sarta Téknik nepi volume pedalaman mobil penumpang leutik atawa cab treuk, leungitna panas bisa jadi masalah.