téknologi ngerem otomatis ngagabungkeun sensor jeung kadali marake pikeun mantuan nyegah collisions-speed tinggi. Sababaraha sistem ngerem otomatis bisa nyegah collisions sakabehna, tapi kalobaannana dirancang pikeun saukur ngurangan laju kandaraan hiji sateuacan eta hits hal. Kusabab-speed tinggi ngadat nu leuwih gampang jadi fatal ti collisions-speed low, sistem ngerem otomatis tiasa nyimpen nyawa sarta ngurangan jumlah karuksakan sipat nu lumangsung salila kacilakaan. Sababaraha sistim ieu nyadiakeun bantuan ngerem ka supir, jeung nu lianna nu sabenerna sanggup ngaktipkeun rem jeung euweuh input supir.
Kumaha Naha otomatis ngerem Systems Gawé?
Unggal produsén mobil boga téhnologi Sistim ngerem otomatis sorangan, tapi maranéhna sagala ngandelkeun sababaraha tipe input sensor. Sababaraha sistim ieu nganggo lasers, batur make radar, jeung sabagian malah make data video. input sensor ieu lajeng dipaké pikeun nangtukeun lamun aya wae objék hadir dina jalur tina kendaraan. Lamun hiji obyék nu dideteksi, sistem lajeng bisa nangtukeun mun laju kendaraan téh gede ti laju obyék di hareup eta. A speed diferensial signifikan bisa nunjukkeun yén tabrakan kamungkinan kajadian, nu hal sistem kasebut sanggup otomatis ngaktipkeun rem.
Sajaba ukuran langsung data sensor, sababaraha sistim ngerem otomatis ogé bisa ngagunakeun data GPS. Mun kandaraan hiji boga sistem GPS akurat sarta aksés ka database tanda eureun sareng inpo nu sejenna, éta bisa ngaktipkeun rem otomatis na lamun supir ngahaja gagal eureun dina jangka waktu.
Kuring Emang Kudu rem otomatis?
Kabéh ieu lumangsung tanpa input supir, jadi anjeun teu kudu ngajalankeun kandaraan kalayan rem otomatis sagala béda ti nu bakal beroperasi wae mobil séjén atanapi treuk. Lamun tetep sampurna waspada sepanjang waktos, Anjeun meureun moal kantos aya bewara yén wahana anjeun malah boga sistem ngerem otomatis.
Sanajan kitu, rem otomatis tiasa nyimpen hirup anjeun lamun anjeun kantos sangsara ti Selang sakeudeung di konsentrasi. Sistem ngerem otomatis nu utamina dirancang salaku safeguard ngalawan kacau nyetir, sarta teknologi oge tiasa nyimpen nyawa lamun supir kajadian tumiba sare balik kabayang. Loba pembalap moal kudu ngagunakeun tipe ieu sistem, tapi éta kénéh mangrupa net kaamanan hade ka boga.
Systems Naon Jieun Mangpaat rem otomatis?
Pamakéan utama rem otomatis aya dina precrash sarta dijauhkeun tabrakan sistem. Sistem ieu ilaharna sanggup dinyana supir hiji tabrakan impending, tightening korsi sabuk s, sarta nyokot tindakan séjén nu bisa nulungan nyegah kacilakaan atawa ngurangan karuksakan anu lumangsung salila tabrakan.
Salian tos kacilakaan sistem dijauhkeun jeung tabrakan, loba pesiar kontrol adaptif sistem ogé ngagunakeun rem otomatis. Sistem ieu bisa ngukur laju kandaraan ngarah tur cocog jeung eta. Éta ogé bisa ngurangan kagancangan ku motong throttle nu, downshifting, sarta tungtungna ngaktipkeun rem.
Kumaha Teangan hiji Vehicle Jeung otomatis ngerem
Paling automakers nawiskeun sahanteuna hiji model nu nawarkeun boh adaptif pesiar kontrol atanapi sistem tabrakan dijauhkeun. Sababaraha sistim precrash munggaran diwanohkeun antara 2002 jeung 2003 ku pausahaan kawas Honda jeung Mercedes-Benz, jadi tutumpakan dijieun salila dékade intervening bisa atawa teu meunang dilengkepan ngerem otomatis.
Adaptif pesiar kontrol geus sabudeureun panjang, tapi sistem ieu ngan nembe geus bisa ngagunakeun ngerem otomatis. Salah sahiji automakers pangheulana gulung kaluar hiji sistem kontrol pesiar adaptif nu bisa marake ka eureun lengkep BMW, nu diwanohkeun fitur dina 2007.
Kusabab ngerem otomatis mangrupa sangkan efektif dina ngurangan collisions fatal, Institute asuransi keur Jalan Raya Kasalametan mertahankeun hiji mertahankeun daptar kandaraan anu datang dilengkepan fitur tabrakan dijauhkeun husus canggih kawas ngerem otomatis, nu bisa Anjeun pake pikeun ngaidentipikasi hiji wahana aman nu asalna jeung fitur kaamanan pasti rék.