Istilah "carjer trickle" téhnisna ngan ngarujuk ka carjer batré anu ngeusi dina amperage pisan low, tapi kaayaan téh saeutik leuwih pajeulit batan éta. A loba chargers batré anu sanggup putting kaluar rupa-rupa amperages béda, keur ngecas batré anu lalaunan atawa gancang-perlu timbul, sarta sababaraha ogé dirancang bisa ditinggalkeun jangka panjang disambungkeun tanpa overcharging. Sawaktos Anjeun ngadenge urang ngobrol ngeunaan chargers trickle, nu bakal ilaharna ngarujuk kana.
Pikeun pamakéan sacara umum, naon carjer batré, atawa trickle carjer, éta nyimpen kaluar antara ngeunaan 1 jeung 3 AMPS bakal ngalakukeun, sarta anjeun teu bener butuh salah jeung ngawaskeun mode ngambang iwal mun hoyong tiasa ninggalkeun eta disambungkeun pikeun sababaraha alesan.
Salaku mun naha anjeun kedah ngecas batré Anjeun tinimbang ngan nyetir eta sabudeureun, aya bener dua isu. Hiji éta alternator Anjeun ngan bisa nempatkeun kaluar jumlah kawates amperage, jadi batré anjeun dipikaresep kénéh jadi low on muatan hiji lamun ngan ngajalankeun gawe atawa ngajalankeun sababaraha errands. Isu sejenna nyaeta yen alternators teu dirancang ngecas accu sagemblengna maot.
Chargers Trickle versus Normal Car Batre Chargers
Aya dua ratings utama Anjeun gé ningali napel chargers batré mobil: kaluaran amperage jeung tegangan. Pikeun ngeusi batre batré mobil has, anjeun perlu carjer 12V, tapi loba chargers batré mobil gaduh 6, 12 komo modus 24V.
Dina watesan amperage, chargers batré mobil umumna nempatkeun kaluar mana antara 1 jeung 50 AMPS keur modeu ngecas. Sababaraha ogé boga luncat mimiti mode, dimana maranéhna bisa nempatkeun kaluar kaluhur 200 AMPS, nu kumaha nu diperlukeun pikeun ngahurungkeun leuwih paling motor starter.
Hal utama anu ngahartikeun naon carjer dibikeun salaku carjer trickle nyaéta yén nagara éta bakal boh boga pilihan amperage low, atawa dinya ngan bakal sanggup putting kaluar hiji ngecas amperage low. Paling chargers trickle nempatkeun kaluar wae antara 1 jeung ngeunaan 3 AMPS, tapi euweuh aturan teuas tur gancang dina éta.
Salian nyadiakeun ngecas amperage low, sababaraha unit nu disebut "otomatis" atawa "pinter" chargers trickle, mun kontras kalayan chargers manual. unit ieu ngawengku sababaraha jenis mékanisme pikeun otomatis pindah kaluar, sarta sakapeung deui, dumasar kana tingkat muatan tina batréna. Ieu fitur hade ka gaduh lamun hayang ngajaga tingkat muatan tina batré anu teu bade janten dina pamakéan pikeun rada sababaraha waktu, sarta trickle chargers kalawan ngawaskeun mode ngambang anu mindeng dipaké dina aplikasi kawas carts golf, atawa lamun nyimpen hiji mobil atanapi treuk.
Naha Ngecas gancang teu Leuwih alus
Alesan anu ngecas mobil hadé lalaunan leuwih hade tinimbang ngecas dinya gancang geus ngalakonan jeung sains balik téhnologi batré asam kalungguhan . Kalungguhan accu asam toko énérgi listrik via runtuyan pelat nuju sareng hiji solusi éléktrolit asam sulfat, jadi lamun discharges batré, elat kalungguhan ngajalanan transisi kimia kana kalungguhan sulfat, bari éléktrolit anu robah kana leyuran pisan éncér cai jeung sulfat asam.
Lamun anjeun nerapkeun hiji arus listrik kana batré, nu kumaha kajadian mun anjeun nyambungkeun carjer batré , prosés kimiawi reverses. Kalungguhan sulfat kabukti, lolobana, balik kana kalungguhan nu Kaluaran sulfat deui kana éléktrolit supados janten solusi kuat asam sulfat jeung cai.
Sanajan nerapkeun amperage ngecas luhur memang bakal nyepetkeun réaksi ieu sareng ngakibatkeun batréna waragad gancang, lakukeun sangkan teu boga waragad na. Nerapkeun kaleuwihan muatan amperage bisa ngahasilkeun hiji deal gede panas, sarta bisa ngabalukarkeun kaluar-gassing. Dina kasus ékstrim, éta malah mungkin keur batré ka ngabitukeun . Pikeun nyegah hal ieu, "chargers trickle pinter" anu sanggup detecting tingkat muatan na otomatis nyaluyukeun amperage nu. Nalika batréna pisan maot, carjer bakal nyadiakeun leuwih amperage, sarta eta bakal ngalambatkeun sakumaha batréna nears muatan pinuh, ku kituna éléktrolit anu henteu pareum-gas.
Teu Saha Emang Kudu a Trickle carjer?
Dina kalolobaan kasus, pangecas trickle téh leuwih ti hiji méwah ti kabutuhan a. Sanajan kitu, aranjeunna henteu bener yén mahal, sarta éta pasti aya alat hade ka gaduh sabudeureun. Lamun can mampuh ninggalkeun mobil anjeun kalawan montir anjeun sapoé sarta boga aranjeunna pinuh ngecas batré-na anjeun pariksa duanana eta jeung sistem ngecas kaluar bari maranéhna geus di dinya-lajeng éta rupa.
Lamun teu bisa mampuh jadi tanpa mobil anjeun, lajeng picking up hiji carjer trickle murah sigana bakal move pinter. Anjeun ngan gé hayang mastikeun nu nuturkeun lila ngecas aman tur ulah overcharging batré, utamana lamun buka ku carjer trickle manual mirah.