The Next Best Thing mun Autopilot Pikeun Mobil
Adaptif pesiar kontrol, disebut oge pesiar otonom kontrol jeung radar pesiar kontrol, nyaeta évolusi saterusna dina manajemen speed otomatis dina mobil anjeun. Sistem ieu bisa otomatis nyaluyukeun laju kandaraan pikeun cocog speed tina mobil atawa treuk di hareup eta. Lamun wahana kalungguhan slows turun, adaptif pesiar kontrol otomatis bisa cocog eta. Nalika lalulintas nyokot deui nepi, ieu sistem otomatis oge sanggup akselerasi.
Kumaha Dupi Gawé adaptif Cruise Control?
kontrol Cruise nya sistem kawilang basajan anu ngamungkinkeun supir nyaluyukeun posisi throttle tanpa ngagunakeun pedal gas. Eta geus di sabudeureun pikeun waktu anu pohara lila, sarta eta mindeng mantuan ngaronjatkeun ékonomi suluh di speeds raya. Sanajan kitu, supir anu make pesiar kontrol kudu tetep terus waspada ngalawan laku lampah supir séjén. Paling sistem pesiar kontrol bakal Cicing off lamun supir taps rem, tapi maranéhna teu gableg nyieun pangaluyuan otomatis mun laju kandaraan hiji.
Adaptif pesiar kontrol anu sarupa dina rarancang pikeun sistem anu leuwih tradisional, tapi aya hiji komponen tambahan sababaraha dimaénkeun. Gantina gumantung input supir, sistem pesiar kontrol adaptif ngagunakeun laser atanapi radar sensor. sensor ieu sanggup detecting ayana sarta laju kandaraan lianna, sarta informasi anu digunakeun pikeun ngajaga jarakna aman. Mun adaptif pesiar kontrol ngadeteksi hiji halangan dina roadway teh, atawa kandaraan kalungguhan slows turun, sistem nyaéta sanggup motong throttle nu, downshifting, komo ngaktipkeun rem.
Kandaraan naon Kita Hayu kalawan adaptif Cruise Control?
The kandaraan kahiji kalayan adaptif pesiar kontrol shipped dina 1995, tapi téhnologi masih di infancy na. Ngeunaan belasan automakers nawiskeun sababaraha tipe adaptif pesiar kontrol, sarta lolobana holdouts sahanteuna mibanda hiji hal dina dewan gambar. Sanajan kitu, ketersediaan pinuh adaptif pesiar kontrol anu malah leuwih kawates.
BMW éta salah sahiji automakers mimiti nawarkeun pinuh adaptif pesiar kontrol, nu sanggup bringing wahana pikeun meungpeuk lengkep. pilihan ieu geus sadia on 7 seri, 5 seri, sarta 6 seri BMWs saprak 2007. Mercedes, Volkswagen, GM, sarta sakeupeul batur ogé geus digulung kaluar sistem pesiar kadali pinuh adaptif sorangan.
Dina kalolobaan kasus, pilihan pesiar kontrol adaptif ngan bisa laksana pikeun ukur sababaraha model di unggal lineup OEM. Hiji conto klasik téh GM nu mimitina dugi pilihan pikeun badge mios upmarket na. Lajeng dimimitian ku 2014 taun modél, sistem pinuh adaptif oge sadia keur Chevy Impala.
Kumaha Ulah I Paké adaptif Cruise Control?
Lamun geus dipaké biasa pesiar control, mangka anjeun kudu boga gagasan geulis hade cara ngagunakeun adaptif pesiar kontrol. Malah sababaraha kandaraan nyadiakeun Anjeun sareng pilihan pikeun beroperasi dina modeu pesiar kontrol baku. Kadali husus bakal rupa-rupa gumantung kana kandaraan husus Anjeun, tapi Anjeun biasana kudu ngamimitian ku netepkeun hiji speed cruising. Dina sababaraha kasus, Anjeun lajeng kudu husus hurungkeun sistem adaptif.
Kusabab adaptif pesiar kontrol migunakeun radar atanapi laser sensor ngawas laju na posisi tina kandaraan di hareup Hormat, anjeun bébas difokuskeun ngajaga posisi jalur anjeun sarta ngecék hazards lianna. Ieu masih perlu tetep waspada, tapi sistem pesiar kontrol adaptif hanca teu nyandak sababaraha tekanan éta pareum.
Mun wahana anjeun dilengkepan sistem pesiar kontrol sawaréh adaptif, anjeun bakal kudu tetep hiji panon kaluar pikeun jams lalulintas sarta hazards lianna. Sistem ieu biasana Cicing turun sanggeus wahana Anjeun slows turun ka speed tangtu, ngarah teu gableg bringing anjeun meungpeuk lengkep. Pinuh sistem adaptif, kawas jelema kapanggih dina telat modél BMWs, anu sanggup fungsi dina stop tur muka lalulintas.
Teu adaptif Cruise Control Emang Jieun Anjeun aman?
Adaptif pesiar kontrol tiasa ngabantu ngurangan likelihood jeung severity of collisions pungkur-tungtung, tapi sistem ieu masih relatif kawates. drivers kacau anu dipikaresep kalah ka ngaluyukeun sacara manual setélan pesiar kontrol maranéhanana dina jangka waktu ulah collisions, jadi adaptif pesiar kontrol tiasa janten manfaat badag dina situasi maranéhanana.
Sanajan kitu, adaptif pesiar kontrol sabenerna bisa ngabalukarkeun ngurangan di kaamanan lamun supir teu sadar keterbatasan sistem. Numutkeun studi dipigawé ku AAA, hiji angka alarming of drivers anu unaware yén sistem pesiar kontrol sawaréh adaptif disebut henteu mampuh tina sagemblengna stopping kandaraan maranéhanana. drivers séjén anu unaware anu adaptif pesiar kontrol henteu dianggo leres dina jalan pungkal sabab bisa nyokot kandaraan di lajur lianna. Mun anjeun geus pinuh sadar kabeh watesan eta, teras adaptif pesiar kontrol bakal ngajadikeun anjeun aman.
Naon Rupa-rupa adaptif Cruise Control Dupi Sadia?
Sistem adaptif sarta otonom pesiar kontrol bisa direcah jadi sistem laser- jeung radar basis, jeung maranéhna ogé bisa differentiated dumasar kana jumlah asupan diperlukeun ti supir.
Sistem kontrol pesiar otonom basis laser ngagunakeun laser hareup-dipasang lagu posisi na laju kandaraan séjén. Alatan keterbatasan maké laser a, sistem ieu mindeng boga gangguan detecting kandaraan anu aya kotor atawa lamun heunteu non-reflective, sarta cuaca goréng ogé bisa mangaruhan adversely kamampuh hiji sistim nu basisna laser lagu kandaraan séjén.
Sistem basis Radar nu kadangkala disebut radar pesiar kontrol, sarta aranjeunna nganggo salah sahiji atawa leuwih sensor radar tinimbang laser a. Ieu ilaharna dianggo dina rentang lega tina kondisi cuaca na téh ilaharna sanggup nyukcruk kandaraan séjén paduli reflectivity.
Sababaraha sistem pesiar kontrol adaptif keur ogé terpadu kalayan precrash téknologi, kawas ngerem adaptif , sarta séjén ADAS kawas sistim peringatan jalur miang .
Naon kajadian Nalika adaptif Cruise Control gagal?
Hiji kagagalan poténsi anu alesan utama nu kudu tetep waspada. Lamun sistem Anjeun gagal bari éta dina pamakéan, anjeun bakal kudu ngaluyukeun speed Anjeun sacara manual. wahana masih bakal aman ngajalankeun, tapi anjeun moal bisa ngandelkeun sistem adaptif keur otomatis mertahankeun jarak handap Anjeun.
Ieu ogé vital ngartos yen sabagian sistem bisa gagal sanajan maranéhna muncul bisa digawé rupa. Mun pesiar adaptif Anjeun kontrol ngagunakeun sensor laser, teras anjeun kedah janten sadar kanyataan yen eta bisa kalah ka leres lagu kandaraan séjén dina cuaca ngarugikeun. sensor laser ogé bisa kalah ka lagu kandaraan mun maranéhna keur hususna kotor atanapi nganggo cet non-reflective. basis Radar adaptif pesiar kontrol ilaharna sanggup nyukcruk kandaraan paduli cet atawa cuaca kaayaan, tapi taya sistem ieu infallible.
Dimana ieu adaptif Cruise Control Bade di Future nu?
Dinten, sistem pesiar kontrol adaptif anu sanggup fungsi tanpa input luar. Éta ngan saukur ngagunakeun sensor pikeun ngadetéksi posisi na laju kandaraan sejen tur nyieun panyasuaian nu diperlukeun.
Dina mangsa nu bakal datang, urang bisa nempo sistem pesiar kontrol adaptif koperasi anu ngagunakeun informasi tina kandaraan sejen tur ngirimkeun informasi keur tutumpakan séjén. Hiji palaksanaan tipe ieu sistem bakal ngalibetkeun hiji wahana data speed pamancar jeung kandaraan balik deui, nu ngalakukeunana dina gilirannana data speed ngirimkeun ka wahana balik deui, jeung saterusna.
Kapentingan jenis ieu canggih adaptif pesiar kontrol nya éta moal bakal ngandelkeun ukuran éksternal na sensor nu bisa gagal dina sababaraha kaayaan kawas sistim ayeuna. Sanajan kitu, palaksanaan tipe ieu sistem bakal merlukeun jumlah tremendous gawé babarengan antara automakers na lawmakers teu bakal dianggo tanpa hiji peuntas nyoko dewan téhnologi nu.