Anjeun nomer hiji pikeun takeoff
airplanes kadali jauh leuwih affordable ti paling drones sarta gampang beroperasi, tambah maén salaku pilot kaulinan Palasik ieu urang téh cara gede bari jauh soré cerah euweuh urusan sabaraha lami anjeun. Tapi lamun datang ka meuli pesawat kadali jauh, aya sababaraha hal mertimbangkeun, sagigireun anggaran. Ulah rék rarancang paling stylish? Hiji jeung waktu hawa pangpanjangna? Atawa anjeun pilari hiji pesawat anu tiasa nyandak dipareuman jeung tanah di cai? Milih pilihan pangalusna tiasa tricky, tapi untungna, kami geus dipigawé PR pikeun anjeun sarta nunda babarengan daptar nu pangalusna airplanes kadali jauh keur unggal anggaran tur pangalaman tingkat, jadi Anjeun bakal jadi ngebut turun landasan dina jangka waktu nu moal.
Bari eta bisa jadi rada polos pilari sakabéh, anu HobbyZone Olahraga Cub s leuwih ti nyusun keur desain hambar jeung kinerja, kontrol jeung harga. Siap ngapung out of the box, anu Olahraga Cub teu paduli lamun tingkat pangalaman anjeun pemula atawa ahli. Citakan tina téhnologi aman mantuan Anjeun ngarangna kaayaan windy, meunangkeun deui stabilitas jeung tarikan tunggal pemicu sarta diajar kaahlian leuwih maju. batré 150mAh nu kaasup nyandak leuwih 10 menit waktu ngalayang dina muatan single sarta merlukeun sahandapeun 60 menit waktu ngecas janten deui dina hawa. Teu kawas model kitu dibanderol nu dibuka ku leungeun, éta Olahraga Cub nyokot kaluar tina sagala "landasan" sabudeureun 12 suku di panjangna lantaran opat-kanal kadali nyadiakeun throttle kerja, setir, lift na ailerons. Malah keur beginners, ngalungkeun Olahraga Cub kana loop, swoop atanapi péngkolan téh incredibly basajan tur ngamungkinkeun pikeun jam sajajalan senang.
A kipas favorit pikeun taun, anu HobbyZone duet mangrupakeun pilihan terrific pikeun maranéhanana anu rék cicing ramah-dompét tanpa skimping on kadali atawa kinerja. Siap ngapung katuhu tina unpacking, pemula-friendly ieu ngajaga waragad handap ku nyoplokkeun sababaraha extras kapanggih dina model langkung mahal. Dina hal ieu, kurangna kontrol setir atawa ailerons ukur ngamungkinkeun pikeun kadali tilu-kanal, tapi euweuh jalan manten anu cheapen senang teh. Citakan tina kadali tilu-kanal ogé nyandak governance lengkep leuwih climbing, steering na throttling katuhu sanggeus di duet nyaéta leungeun-dibuka kana hawa tina taneuh.
The propellers dual tiasa spin di varying speeds mun exert dorong differentially mun rojong kalayan robah warna ka warna gancang jeung lancar kalayan usaha minimal ti pamaké. batré 150mAh nu duet urang ngajaga anjeun ngalayang nepi ka dalapan menit sateuacan anjeun kedah "ngeusian bengsin".
Keur paling Dongeng peminat kadali jauh kapal terbang kaluar aya, cokot katingal di Flyzone Seawind. Ieu nawiskeun hiji ampir wingspan 57 inci sarta sanggup nyokot off ti duanana jukut jeung cai (jeung mémang darat dina duanana sagampang jiga). The retractable gear badarat shock-nyerep nambihan ka duanana kamampuhan amphibious sarta tingkat heightened of realisme. Ditambah flaps skala Fowler jeung lampu navigasi nambihan kana daftar acan impressive fitur sarta nyumbang ka ningkat aerobatics na navigasi anu unmatched ku persaingan kitu dibanderol Seawind urang.
Konstruksi busa AeroCell weighs 7,6 pon sarta batré 2100mAh nawarkeun nepi 12 ka 15 menit waktu hiber ku 60-menit ngecas antara penerbangan.
Kalawan hiji korsi ejector sarta diwangun-di parasut, kids bakal geuwat murag asih jeung Air Hogs Ejector Jet. Dirancang kalayan pamakéan outdoor dina pikiran keur umur dalapan na nepi, éta ngeusi up liwat kabel USB (nyokot 40 menit) jeung nawarkeun ampir lima menit waktu hiber. Bari anjeun nepi dina hawa, anu controller gampang-to-pamakéan tina Air hog ngamungkinkeun pesawat ka soar, kacilakaan jeung salamet aman, hatur nuhun kana konstruksi busa awét sarta sangkan fitur kaamanan nu tetep hiber anjeun gawe loba penerbangan deui sumping.
Malah mun pilot ieu "ejected" ku operator teh, aya henteu ngurangan dina jangka waktu hiber, jadi pilot bisa darat aman malah jadi jet tetep dina hawa dugi batré na ngalir kaluar. Kisaran frékuénsi 2.4GHz nyandak ampir 100 suku ti jarak ti controller nu.
Pikeun beginners pilari sagalana maranéhna kudu ngamimitian, nu HobbyZone Champ ngarupakeun solusi pangalusna mutlak. Ieu siap ngapung katuhu kaluar tina kotak (nu hartina aya assembly diperlukeun), sahingga Champ tiasa nepi di hawa duanana jero rohangan na ker (kalawan angin minimal) dina menit tina unboxing. Nyandak kaluar merlukeun sakumaha saeutik jadi 10 suku ruang landasan (sanajan, nambah spasi tambahan saeutik pikeun badarat lamun nuju datang dina gancang) sarta batré 150mAh ngamungkinkeun Champ tetep airborne nepi ka 20 menit, gumantung kana kinerja sarta manuver agrésif .
Konstruksi busa oge awét, nu warta alus keur beginners anu bisa manggihan diri notching sababaraha ngadat dina sabuk maranéhanana salaku aranjeunna diajar. controller 2.4Ghz nu kaasup eliminates gangguan ti sinyal luar (ogé hiji tambah keur newbies).
Sampurna pikeun beginners sarta operator ngalaman, E-Flite magang S 15e siap-to-ngapung pesawat mangrupakeun pilihan standout pikeun pembeli teu paduli belanja a beuki saeutik. Kalawan hiji brushless motor 840Kv dipasang, anu magang susunan sorangan eta kalayan kombinasi unik tina kakuatan jeung kinerja sepi. Out of the box, assembly teu kudu nyokot leuwih ti 20 nepi ka 30 menit malah keur pamaké inexperienced. Ku 59 inci dijieun-busa wingspan, anu magang merlukeun widang sizeable pikeun maksimalkeun pungsi poténsi na sanggeus takeoff. The 3200mAH batré nu lasts pikeun sabudeureun 13 ka 15 menit, gumantung kana kinerja sarta aerobatics.
Keur flyer brand-anyar, citakan tina téhnologi aman mantuan méré panangtayungan tambahan pikeun pesawat ku gancang leveling kaluar lamun aya wae gangguan (baca: a tiupan nu kuat sahiji angin) nu bisa gancang buru magang 2.2-pound kaluar tangtu.
Lamun ditéang keur pangalaman kontrol pesawat jauh ku kabaran unik, anu Flyzone Calypso susunan bar tinggi. Idéal for jeung saha euy dimimitian kaluar kalawan airplanes kadali jauh, rarancang AeroCell busa lightweight ngamungkinkeun pesawat terbang layang ka beuratna 7,2 pon (malah ku wingspan 73 inci). Pinuh dirakit dina ngan menit via obeng Philips jeung Calypso siap take off (tina leungeun anjeun) jeung bisa kalayan gampang darat dina duanana jukut jeung runways beton. Tapi saencan Anjeun malah nganggap badarat, anjeun bakal kudu senang maneuvering bari dina hawa, berkat servos aileron bebas dina tiap jangjang pikeun kontrol jeung kinerja kasempetan tambahan nu ngawengku ngalayang lempeng kaluhur di throttle pinuh. Batré 1300mAh nambihan sababaraha waktu tambahan dina hawa, najan ulasan pamaké niatna mamatahan ngajaga Calypso diarahkeun kana angin pikeun kali hiber lengthy sakumaha pesawat glides effortlessly sabudeureun langit antara dalapan mun sapuluh mph.