The Mangpaat sarta keterbatasan Pamiarsa Code
A maca kode mobil téh salah sahiji pangbasajanna mobil diagnostik parabot nu nimu. Alat ieu dirancang pikeun panganteur sareng komputer tur laporan Konci gangguan hiji mobil di hiji pisan no-frills nurun tina jalan. Mobil jeung truk nya éta diwangun saméméh 1996 merlukeun, pamiarsa OBD-I kode husus proprietary, sarta kandaraan anyar nganggo pamiarsa kode OBD-II universal. jenis ieu kode mobil maca ilaharna murah, sarta sawatara bagian toko jeung warung malah bakal baca Konci Anjeun haratis.
Kumaha Dupi hiji Car Code Reader Gawé?
kadali Komputer mimiti némbongkeun up on mobil dina 1970-an ahir na awal taun 1980, sarta Sistem ieu gancang tumuwuh dina pajeulitna. Malah pisan mimiti kadali komputer kaasup dasar "dina dewan diagnostik" fungsionalitas, sarta ieu mimiti, sistem OEM-spésifik anu sacara koléktif disebut OBD-I. Dina 1995, keur 1996 taun modél, automakers sabudeureun dunya dimimitian transitioning arah standar OBD-II universal, anu geus di pamakéan kantos saprak.
Duanana OBD-I na OBD-II sistem dianggo dina dasarna cara sarua, dina éta maranéhna ngawas rupa-rupa inputs sensor na outputs. Lamun sistem nangtukeun yén sagala hal anu kaluar tina Spesifikasina, éta susunan hiji "gangguan kode" anu bisa dipaké dina prosedur diagnostik. Unggal kode pakait jeung sesar husus, sarta aya ogé tipena béda Konci (ie teuas, lemes) anu ngagambarkeun masalah duanana lumangsung sarta intermittent.
Lamun kode gangguan geus disetel, hiji indikator husus dina dasbor ilaharna hurung. Ieu teh "lampu indikator gangguan" na eta dasarna ngan ngandung harti yén anjeun bisa Hook up a maca kode mobil ningali naon masalahna téh. Tangtu, sababaraha Konci moal ngakibatkeun lampu ieu hurungkeun.
Unggal sistem OBD boga sababaraha jenis konektor nu bisa digunakeun pikeun meunangkeun Konci. Dina sistem OBD-I, éta kadang mungkin migunakeun konektor ieu pariksa Konci tanpa maca kode mobil. Contona, éta mungkin mun sasak konektor ALDL GM urang lajeng nguji lampu engine dipariksa blinking nangtukeun mana Konci geus disetel. Dina fashion sarupa, Konci bisa maca tina kandaraan OBD-I Chrysler kucara tombol ignition sareng mareuman dina pola husus.
Dina sistem OBD-I sejen tur kabeh sistem OBD-II, Konci gangguan anu dibaca ku plugging a maca kode mobil kana konektor OBD. Hal ieu ngamungkinkeun kodeu maca pikeun panganteur sareng komputer mobil urang, tarik Konci, sarta kadangkala ngalakukeun sababaraha pungsi dasar lianna.
Maké Reader Code Car
Dina raraga ngagunakeun maca kode mobil, éta geus jadi plugged kana hiji sistem OBD. Unggal sistem OBD-I boga konektor sorangan, nu bisa lokasina dina rupa-rupa béda tina tempat. panyambungna ieu téh mindeng kapanggih dina tiung di sakuriling kotak sekering, tapi maranéhna bisa jadi ayana dina dash atawa nguap. Dina kandaraan nya éta diwangun sanggeus 1996, konektor OBD-II ieu ilaharna ayana di handapeun dash deukeut kolom steering. Dina kasus rarer, éta bisa jadi ayana tukangeun panel di dash, atanapi malah balik hiji asbak atanapi kompartemen séjén.
Sanggeus stop kontak OBD geus lokasina jeung hooked nepi ka, nu maca kode mobil baris panganteur sareng komputer mobil urang. pamiarsa kode basajan sabenerna bisa ngagambar kakuatan ngaliwatan hiji sambungan OBD-II, nu hartina plugging nu maca dina sabenerna ngawasa eta up jeung ngahurungkeun deui dina ogé. Dina titik anu, anjeun ilaharna moal bisa:
- Baca jeung Konci jelas
- Nempo Gajah Mungkur parameter dasar
- Pariksa jeung kamungkinan ngareset monitor kesiapan
Pilihan husus rupa-rupa ti salah maca kode mobil ka sejen, tapi di minimum bulistir Anjeun kudu bisa maca jeung Konci jelas. Tangtu, éta mangrupakeun ide nu sae pikeun nyingkahan clearing teh Konci dugi geus ditulis aranjeunna handap, di mana nunjuk anjeun bisa ngungkaban aranjeunna nepi dina bagan kode kasulitan.
Mobil Code Reader Watesan
Sanajan pamiarsa kode mobil anu hébat dina nyadiakeun Anjeun sareng luncat kaluar titik pikeun prosedur diagnostik anjeun, kode gangguan tunggal tiasa gaduh angka salah sahiji sabab béda. Éta naha profésional technicians diagnostik ilaharna ngagunakeun parabot scan beuki mahal anu datangna kalawan basa pangaweruh éksténsif jeung prosedur diagnostik. Mun anjeun teu mibanda éta nurun tina alat dina pembuangan anjeun, mangka anjeun bisa pariksa kaluar kode gangguan dasar sarta informasi ngungkulan online.
Pamiarsa ELM327 Vs Code Car
ELM327 parabot scan aya alternatif pikeun pamiarsa kode mobil dasar. Alat ieu make ELM327 téhnologi pikeun panganteur sareng Sistim OBD-II wahana anjeun, tapi maranéhna teu boga naon diwangun-di software, tampilan, atawa lain nanaon nu hiji maca kode tradisional boga. Gantina, alat ieu anu dirancang nyadiakeun hiji panganteur antara tablet, telepon pinter, laptop, atawa alat séjén, sarta komputer mobil anjeun. The freeware paling dasar bakal ngidinan Anjeun pikeun make hiji ELM327 alat scan sarta telepon anjeun salaku maca kode dasar, bari software leuwih canggih baris nyadiakeun maneh ku panganteur leuwih kuat.