Naon Dupi hiji scanner OBD-II?

Onboard Diagnostics II (OBD-II) mangrupakeun sistem standardized yén onboard komputer dina mobil jeung treuk nganggo pikeun timer diagnostics sarta ngalaporkeun. Sistim ieu tumuwuh kaluar tina Californa Board Sumberdaya Air (CARB) perda, jeung eta geus dilaksanakeun kalawan spésifikasi nya éta anu dimekarkeun ku Society of Automotive Insinyur (Sae).

Teu kawas sistim OBD-I baheula, OEM-spésifik, sistem OBD-II ngagunakeun protokol sami komunikasi, rancangan kode, sarta panyambungna ti hiji produsén ka nu sejen. Hal ieu ngamungkinkeun alat panyeken OBD-II tunggal nyadiakeun aksés ka data anu sistim ieu sanggup nyadiakeun peuntas sagala damel na model tutumpakan diproduksi saprak 1996, anu éta warsih model kahiji nu OBD-II ieu diperlukeun sakuliah dewan.

Rupa scanner OBD-II

Aya dua kategori dasar scanner OBD-II nu bakal datang di sakuliah di alam liar.

Naon Dupi hiji scanner OBD-II Naha?

Pungsionalitas hiji scanner OBD-II gumantung kana naha éta téh dasar "kode maca" atawa leuwih canggih "alat scan". Pamiarsa kode dasar ukur bisa maca jeung Konci jelas, bari parabot scan canggih oge bisa nempo data hirup jeung dirékam, nyadiakeun basa pangaweruh éksténsif, nyadiakeun aksés ka kadali bi-arah jeung tés, jeung fungsionalitas canggih lianna.

Sakabéh parabot scan OBD-II nawiskeun sababaraha pungsi dasar, anu ngawengku kamampuh maca jeung Konci jelas. scanner ieu ogé bisa nawiskeun kamampuhan pikeun pariksa pending, atanapi lemes, Konci nu teu diaktipkeun lampu engine cek acan, sarta nyadiakeun aksés ka kabeungharan informasi. Data tina ampir unggal sensor nu nyadiakeun hiji input ka komputer onboard bisa ditempo via hiji scanner OBD-II, sarta sababaraha scanner ogé bisa nyetél béréndélan custom di Gajah Mungkur parameter (PIDs). Sababaraha scanner ogé nyadiakeun aksés ka monitor kesiapan sareng inpo nu sejenna.

Kumaha Do OBD-II scanner Gawé?

Kusabab sistem OBD-II téh standardized, scanner OBD-II nu kawilang basajan ngagunakeun. Éta sadayana nganggo konektor sarua, anu dirumuskeun ku Sae J1962. parabot scan dasar fungsi ku saukur inserting hiji colokan universal kana konektor diagnostik OBD-II di wahana a. Sababaraha parabot scan canggih oge kaasup kenop atawa modul nu ngagedekeun konektor universal dina urutan ngakses atawa berinteraksi sareng OEM-spésifik informasi atawa kadali.

Milih nu scanner Katuhu OBD-II

Lamun sorangan mobil anu diwangun sanggeus 1996 jeung anjeun ngalakukeun nanaon nu gawé di dinya, boh nyimpen duit atawa ngan kusabab anjeun mikaresep lalaki leungeun Anjeun kotor, lajeng hiji scanner OBD-II tiasa janten tambahan berharga pikeun musieum Anjeun. Sanajan kitu, éta lain hartosna yén unggal backyard montir kedah kantor kaluar tur teundeun $ 20.000 dina luhur-tungtung alat scan tina snap-on atawa Mac.

Ngalakukeun-eta-diri mékanika geus loba pilihan kirang mahal ngajajah, jadi Anjeun gé rék Cek aranjeunna kaluar méméh anjeun sangkan meuli hiji. Contona, loba bagian toko sabenerna bakal pariksa Konci Anjeun haratis, sarta anjeun bisa manggihan loba informasi diagnostik haratis dina Internet. Dina loba kasus, nu bisa jadi sagala nu peryogi.

Upami Anjeun hoyong kalenturan saeutik deui, aya sababaraha mirah pilihan alat scan anjeun tiasa pariksa kaluar. pamiarsa kode dedicated nu ogé nyadiakeun aksés ka PIDs mangrupakeun salah sahiji pilihan ka kasampak di, jeung anjeun mindeng bisa manggihan hiji santun pikeun dina $ 100. Pilihan séjén, utamana lamun boga smartphone Android santun, mangrupa elm 327 Bluetooth scanner , nu mangrupakeun jalur langkung mirah ka dasarna pungsionalitas sarua.