01 of 08
ABS nyetir Tips
Rem anti konci tiasa mantuan Anjeun ngeureunkeun pondok tur ulah kacilakaan, tapi éta vital uninga kumaha ngagunakeun dasar ieu fitur kaamanan mobil . Aya sababaraha kaayaan dimana ABS anjeun moal bener fungsina, tur Anjeun ogé kudu kaanggo sistem pungkur roda béda ti sistem roda opat.
Hal kahiji anu kudu dipigawé nyaéta keur ngabedakeun mobil anjeun atanapi treuk malah boga ABS. Ieu ilaharna pisan basajan, saprak ABS-dilengkepan mobil jeung treuk boga lampu ABS dedicated on dash nu. Lamun anjeun mimiti ngaktipkeun konci atawa ngamimitian wahana, néangan hiji lampu ABS amber- atawa konéng-berwarna. Lamun teu bisa manggihan lampu, tapi anjeun masih percanten mobil anjeun dilengkepan ABS, teras anjeun tiasa boh konsultasi nu boga urang manual atawa ngahubungan dealership lokal Anjeun.
02 of 08
Sababaraha Kandaraan Dupi Ngan dilengkepan Rear roda ABS
Panggihan naha anjeun boga roda opat atawa pungkur roda ABS
Lamun ngajalankeun kandaraan nu ukur boga pungkur roda ABS, roda hareup Anjeun bisa kénéh konci up salila panik eureun situasi. Anjeun masih gé ngeureunkeun pondok alatan ABS pungkur, tapi anjeun bisa leungit kontrol kendaraan mun roda hareup konci up. Lamun manggihan diri bisa sapi jalu salila eureun panik, jeung anjeun kudu pungkur roda ABS, anjeun ilaharna bisa meunangkeun deui kamampuhan pikeun sapi jalu ku letting up dina pedal marake cukup lila pikeun roda hareup pikeun muka konci.
03 of 08
Ngompa pedal nu mangrupa Counterproductive
Ulah nyandak suku anjeun kaluar ti pedal marake
Mun mobil anjeun boga roda opat ABS, mangka anjeun kedah salawasna tetep tekanan teguh dina pedal marake salila eureun panik. Ngompa nu pedal marake dina situasi anu bisa ngarasakeun alam, tapi sabenerna bakal disengage ABS teh meh eureun gawé. Kusabab sistem marake anti konci dina mobil anjeun sanggup pulsing rem leuwih gancang ti anjeun bisa ngompa, ngan hayu eta ngalakukeun pakasaban na.
04 of 08
Sapi jalu pikeun Hindarkeun halangan
Ulah poho pikeun sapi jalu
Bari anjeun boga suku anjeun disimpen pageuh dina pedal marake, ulah poho yén anjeun tetep tiasa sapi jalu salila eureun panik. ABS teh bisa jadi teu bisa ngeureunkeun maneh dina jangka waktu pikeun nyingkahan tabrakan, jadi do pangalusna anjeun pikeun sapi jalu sabudeureun sagala kandaraan atawa objék séjén nu manggihan di jalan Anjeun.
05 of 08
Nyaho naon nyangka lamun najong ABS Dina
Familiarize diri jeung ABS dina mobil anjeun
Nalika hiji sistem marake anti konci engages, anjeun bakal ngarasa hiji buzzing aneh atawa béja sensasi di suku anjeun. Nu ngan hartina sistem geus diaktipkeun, tapi bisa jarring pertama kalina. Upami anjeun hoyong ningali naon asa kawas, anjeun tiasa nyobian sababaraha panik eureun dina parkir kosong atawa widang nu lian dimana anjeun leres tangtu nu aya euweuh pedestrians atawa mobil sejen sabudeureun.
06 of 08
Anti konci Systems marake Dupi moal Panacea a
Aman, pertahanan nyetir téh masih perlu
ABS tiasa mantuan Anjeun ngeureunkeun gancang di paling kaayaan, tapi moal nyieun up for lila-nyetir unsafe. Sistem sejen, kawas kontrol traction jeung kontrol stabilitas, bisa ngabantu lamun meunang kana skid atawa nu di bahaya kaleungitan kadali di juru, tapi ABS anjeun moal mantuan Anjeun aya. Paduli ka fitur kaamanan di mobil, éta salawasna mangrupakeun ide nu sae pikeun latihan aman nyetir.
07 of 08
Anti konci rem Ulah Gawé Muhun di Sababaraha Kaayaan
Nyaho lamun ABS anjeun teu bade dianggo
Sistem Panggang anti konci anu di pangalusna maranéhanana dina surfaces teuas, nu ngawengku jalan anu slick alatan hujan, és, atawa salju keras dipak. Sanajan kitu, ABS teu dianggo sakumaha ogé dina surfaces leupas kawas gravel jeung keusik. Mun anjeun meunang kana situasi eureun panik di salju bengong, gravel, atawa pasir, teu nyangka ABS anjeun pikeun ngeureunkeun maneh dina jangka waktu, sarta ngalakukeun pangalusna anjeun pikeun sapi jalu sabudeureun sagala objék dina jalur Anjeun.
08 of 08
Yén pesky ABS Lampu
Nyaho naon nu kudu nalika lampu ABS asalna on
Lamun lampu ABS anjeun datang dina, éta biasana nunjukkeun yén aya hiji masalah kalayan salah sahiji komponén. Bisa jadi sensor speed kabayang atawa jumlah salah sahiji isu sejen, sangkan aya euweuh jalan ka bener nangtukeun jenis panyakitna masalah tanpa narik éta Konci na digging di. Wahana The ilaharna bakal aman ngajalankeun dugi ka tiasa kana warung pikeun perbaikan, tapi anjeun teu kedah cacah dina ABS najong di lamun meunang kana kaayaan panik eureun. Ku kituna lamun lampu ABS anjeun datang dina, pastikeun cairan marake pinuh sarta yén wahana masih eureun normal, lajeng ngajalankeun eta taliti dugi ka tiasa meunang deui inspected.