Lampu Out, Radio Dead na Engine Cicing Pareum? Di dieu téh naon mun Mariksa
Masalah listrik tiasa sababaraha kacang toughest ka rengat lamun datang ka diagnostics otomotif , sanajan mobil téh aya keur meunang leungeun dina kalawan tapi aya sih ngan sababaraha isu potensi anu bisa ngakibatkeun Sistim listrik hiji mobil pikeun sagemblengna Cicing handap lajeng dumadakan ngamimitian digawé deui. Lamun geus henteu dipigawé sagala karya diagnostik pisan, sarta anjeun teu nyaman mariksa kaluar hiji hal dasar sababaraha, mangka anjeun bakal hoyong mimitian ku batréna.
sambungan batré leupas bisa ngabalukarkeun hiji sistem éléktrik jeung "Cicing turun" lajeng ngawitan dipake deui, sakumaha tiasa Tumbu fusible goréng, ku kituna sambungan antara batré jeung sesa sistem listrik kudu dipariksa kaluar tuntas méméh nanaon sejenna. Lian ti eta, masalah jeung switch ignition ogé bisa ngakibatkeun tipe ieu masalah. Lamun masalah ngalir wae deeper ti eta, lajeng profésional meureun kudu nyandak katingal di wahana.
Megatkeun Turun Naon nu salah
Dina béngsin jeung solar modern kandaraan, aya dua "sumber" ti Daya listrik: batré jeung hiji alternator. batréna nyimpen kakuatan tur migunakeun eta nedunan tilu pungsi dasar: dimimitian mesin, ngajalankeun asesoris lamun mesin dipareuman, sarta powering regulator tegangan alternator urang. Tujuan alternator téh ngahasilkeun listrik pikeun ngajalankeun sagalana ti headlights anjeun ka sirah anjeun bari mesin anu ngajalankeun. Ieu naha nambahkeun batré kadua nyadiakeun anjeun kalawan kakuatan leuwih nalika mobil pareum sarta Ngaronjatkeun ka alternator kaluaran tinggi ngabantuan lamun éta on.
Lamun nuju nyetir sapanjang, jeung sagalana dumadakan mana maot-euweuh lampu dash, euweuh radio , teu nanaon-nu hartina kakuatan mah teu meunang ka salah sahiji jelema komponén. Mun mesin éta sorangan mati ogé, nu hartina sistem ignition sorangan saeutik oge teu narima kakuatan boh. Lamun sagalana dumadakan dimimitian gawé deui, yen ngan hartina sesar sakeudeung kaliwat, sarta kakuatan geus disimpen. Tapi naon bisa ngabalukarkeun kakuatan pikeun dipotong kaluar kawas éta?
Kabel Batre goréng tur Tumbu Fusible
The sambungan batré kudu sok aya kasangka munggaran di jenis ieu kaayaan, duanana sabab anu dipikaresep penjahat, sarta ku sabab rélatif gampang mariksa. Lamun manggihan sambungan leupas on boh kabel positif atawa négatif, teras anjeun bakal hoyong tighten eta up. Lamun aya bewara loba korosi di terminal batré , mangka anjeun bisa hayang ngabersihan boh terminal jeung kabel ends saméméh tightening sagalana nepi.
Salian mariksa sambungan di batré, Anjeun ogé bisa ngabasmi boh kabel positif jeung negatif pikeun mastikeun yén hal anu kedap dina tungtung séjénna ogé. Sambungan kabel négatip ilaharna bakal baud nepi ka pigura, jadi Anjeun gé rék ngecék keyeng tur pastikeun sambungan anu kedap. Sambungan kabel positif ilaharna bakal nyambung ka blok simpang atawa blok sekering utama, sarta anjeun bisa pariksa sambungan maranéhanana ogé.
Sababaraha kandaraan ngagunakeun tumbu fusible nu kawat husus nu dirancang meta kawas fuses sarta niup ambéh ngajaga komponén lianna. Di handap ieu mangrupakeun komponén penting sarta berharga dina kaayan aranjeunna dipaké, tapi masalah teh nya eta Tumbu fusible bisa jadi regas tur rada kirang ti pliable sabab umurna. Mun wahana anjeun boga naon Tumbu fusible, Anjeun meureun hoyong pariksa kaayaan maranéhanana, atawa ngan ngaganti aranjeunna lamun aranjeunna heubeul jeung teu kantos geus diganti, lajeng tingali lamun anu dibereskeun masalah.
Lamun sambungan batré anu rupa, jeung anjeun ulah ngagaduhan Tumbu fusible, aya kaayan hiji sekering utama goréng bisa ngakibatkeun tipe ieu masalah, najan fuses ilaharna teu gagal lajeng ngan ngamimitian digawé deui kawas mantra.
Mariksa nu Pindah ignition
A switch ignition goréng, gampang penjahat sejen, sanajan mariksa tur ngaganti salah mangrupakeun saeutik leuwih pajeulit batan tightening kabel batré. Bagian listrik tina switch ignition anjeun bakal ilaharna ditempatkeun tempat di kolom steering atanapi dash, sarta anjeun bisa kudu ngaleupas rupa-rupa buah motong kana malah mangtaun aksés ka eta.
Mun anjeun bisa mangtaun aksés ka switch ignition anjeun, lajeng mariksa hiji visual nu mangka sagala kawat kurban téh indicative sahiji tipe tina masalah anu bisa ngabalukarkeun sistem éléktrik wahana pikeun dumadakan motong kaluar lajeng ngawitan dipake deui. Ti switch ignition nyadiakeun kakuatan pikeun duanana asesoris kawas radio anjeun sarta sistem ignition wahana anjeun, hiji switch goréng pasti bisa ngabalukarkeun duanana mun ujug-ujug ngeureunkeun berpungsi. fix nya éta cukup ku ngaganti switch macet, nu biasana geulis gampang sakali anjeun geus rengse karya gaining aksés ka dinya di tempat munggaran.
Mariksa nu batre na Alternator
Sanajan jenis ieu masalah ilaharna teu disababkeun ku batré goréng atawa alternator, aya kasempetan leutik nu nuju kaayaan hiji alternator éta dina cara na kaluar. Masalah bakal yén alternator henteu hirup nepi ka rating na deui, nu jadi sabab sistem éléktrik dina wahana pikeun ngajalankeun solely on daya batre dugi batréna téh maot na sagalana shuts pareum. Dina kasus langka mana alternator nu lajeng dimimitian gawe saeutik hadé, sistem éléktrik mungkin muncul janten dina urutan kerja alus deui.
Hanjakal, aya teu wae cara bener gampang pikeun nguji sistem ngecas di imah. Anjeun pangalusna alungan, dina hal ieu, bakal jadi nyandak kandaraan anjeun ka warung perbaikan atawa toko bagian nu boga alat-alat nu diperlukeun pikeun muka nguji batre Anjeun tur pariksa kaluaran alternator Anjeun. Mun alternator nu teu alus, teras ngaganti eta-tur batréna, sakumaha ngajalankeun hiji maot batré sababaraha kali bisa motong hirup na pondok -may ngalereskeun masalah anjeun.