Naon traction Control?
Mun anjeun geus kungsi geus dina mobil nu skidded kaluar salila akselerasi beurat, eta meureun teu dilengkepan sistem fungsi kontrol traction (TCS). Dina cara nu sarua yén ABS dirancang pikeun nyegah skids salila ngerem, kontrol traction anu dimaksud pikeun nyegah skids salila akselerasi. Sistem ieu dasarna dua sisi koin sarua, sarta maranéhna malah bagikeun sababaraha komponen.
kontrol traction geus dipelak beuki umum di taun anyar, tapi téhnologi mangrupa inovasi rélatif panganyarna. Samemeh ka penemuan kontrol traction éléktronik, aya sababaraha téknologi prékursor.
Usaha kahiji dina nyieun sistim kontrol traction Tembok diwangun salila 1930-an. Ieu sistim mimiti anu disebut differentials kawates-dieunakeun sabab sakabéh hardware ieu lokasina di diferensial nu. Aya no komponén éléktronik aub, jadi sistim ieu kapaksa akal kurangna traction sarta mindahkeun kakuatan mechanically.
Salila 1970-an, Umum motor dihasilkeun sababaraha sistim kontrol traction éléktronik munggaran. Sistem ieu nya sanggup modulating kakuatan mesin lamun kurangna traction éta sensed, tapi maranéhanana éta notoriously-usulna teu jelas.
kontrol stabilitas éléktronik, hiji téhnologi nu patali, ayeuna diperlukeun alat-alat dina mobil dijual di Amerika Serikat jeung Uni Éropa. Kusabab loba sistem stabilitas éléktronik ngawengku kontrol traction, peraturan-peraturan ieu hartosna yén éta téh beuki dipikaresep eta mobil anjeun hareup kudu control traction.
Kumaha Dupi Gawé traction Control?
Sistem kontrol traction fungsina nurun kawas sistim marake anti konci sabalikna. Aranjeunna nganggo sensor sarua keur ngabedakeun salah sahiji roda geus leungit traction, tapi sistem ieu néangan slippage kabayang mangsa akselerasi tinimbang deceleration.
Lamun sistem kontrol traction nangtukeun yén kabayang keur slipping, mémang butuh sababaraha lampah corrective. Mun kabayang a perlu kalem handap, anu TCS sanggup pulsing rem kawas nu ABS can. Sanajan kitu, sistem kontrol traction oge sanggup exerting sababaraha manajemén leuwih operasi engine. Lamun éta perlu, TCS mindeng bisa ngurangan suplai suluh atawa narik hiji atawa leuwih tabung. Dina kandaraan anu nganggo drive ku kawat throttle, anu TCS ogé bisa nutup throttle pikeun ngurangan kakuatan mesin.
What is the Kauntungan tina traction Control?
Dina raraga ngaropéa kadali wahana anjeun, éta penting nu sadayana opat roda mulasara traction. Mun aranjeunna megatkeun leupas dina mangsa akselerasi, wahana bisa balik kana slide nu bisa jadi teu bisa cageur tina. Dina kaayaan maranéhanana, nu nuju kapaksa boh ngadagoan wahana pikeun meunangkeun deui traction kalawan jalan atawa betah kaluar tina akselerator nu. métode pamadegan dianggo, tapi hiji TCS ngabogaan tingkat granular leuwih kontrol ngaliwatan operasi engine sarta marake.
kontrol traction teu hiji musabab pikeun ngurangan nyetir, tapi hancana nyadiakeun hiji lapisan tambahan panyalindungan. Lamun remen ngajalankeun dina kondisi baseuh atawa tiris, kontrol traction bener bisa datang dina gunana. akselerasi Rapid kadang diperlukeun nalika merging kalayan lalulintas freeway, nyebrang jalan sibuk, tur di kaayaan sejen dimana spinning kaluar bisa hasil dina kacilakaan.
Kumaha Ulah I ngamangpaatkeun traction Control?
Sistem kontrol traction anu hébat lamun nuju nyetir dina jalan éta baseuh atawa tiris, tapi maranéhna ngalakukeun gaduh keterbatasan. Mun wahana Anjeun tos rengse dieureunkeun dina és slick atanapi di salju berat, kontrol traction bakal paling dipikaresep jadi gunana. Sistem ieu bisa ngirim jumlah luyu tina kakuatan pikeun tiap kabayang, tapi nu moal ngabantu lamun sakabéh roda anjeun téh freewheeling. Dina kaayaan jalma, anjeun bakal kedah nyadiakeun roda jeung hal maranéhna sabenerna bisa cekelan.
Salian nyadiakeun bantuan nalika akselerasi, sistem kontrol traction ogé bisa mantuan Anjeun ngajaga kontrol bari cornering. Lamun nyandak péngkolan hiji teuing gancang, roda drive anjeun bakal condong leungit traction kalayan beungeut jalan. Gumantung kana naha anjeun gaduh tutumpakan hareup atawa pungkur kabayang drive, nu bisa ngahasilkeun boh oversteer atanapi understeer. Mun wahana anjeun dilengkepan TCS, roda drive nangtung kasempetan hadé ngajaga traction.
Nyaeta Ieu Aman ngajalankeun jeung TCS Lampu Dina?
Dina kalolobaan kaayaan, hiji lampu TCS bercahya hartina sistem nu teu fungsi. Nu hartina anjeun moal bisa ngandelkeun deui lamun manggihan diri dina kaayaan goréng dina jalan slick. Ieu biasana aman ngajalankeun kandaraan, tapi anjeun gé kudu nengetan ngadeukeutan ka sabaraha gancang maneh ngagancangkeun.
Gumantung kana kandaraan anjeun, lampu TCS ogé bisa nyaangan iraha sistem mana kana aksi. Dina eta kasus, eta biasana bakal Cicing off lamun traction geus disimpen. Kusabab sistim kontrol traction biasana beroperasi transparan, katerangan anu lampu saeutik bisa jadi hijina hint yén anjeun kantos di bahaya spinning kaluar.