Aya dua rupa defrosters mobil, jadi jawaban kana patarosan anjeun gumantung kana nu salah nu nuju ngawangkong ngeunaan. Salah sahijina nganggo hawa tina sistem HVAC mobil pikeun ngalembereh és na mupus jandéla kasaput halimun, jeung lianna ngagunakeun grid tina kawat panas. Aya berpotensi nangtukeun mirah boh tipe defrosters pegat, tapi bener gumantung kana kahayang kumaha ayeuna teh pegat di tempat munggaran.
Ngan janten aman, urang gé kasampak di duanana rupa pegat defrosters jandela mobil jeung cobaan pikeun nutupan sakabeh basa.
Kipas kaca hareup Defroster nangtukeun
Lamun anjeun ngaktipkeun kipas kaca hareup anjeun "defroster," kabeh nu nuju bener lakukeun nyaeta ngaganti nu HVAC panto adun langsung hawa kaluar tina vents dash. Mun defroster ieu eureun digawé, teras éta boh switch faulty atanapi panto adun (lamun hawa asalna kaluar ti vents séjén), atawa motor blower goréng. Biaya na pajeulitna perbaikan pamadegan gumantung kana kendaraan, saprak sababaraha manaskeun pindah, motor blower, sarta lawang adun anu gampang pikeun meunangkeun di, jeung nu lianna merlukeun anjeun ngaleupaskeun assembly dash sakabeh.
Terus di pikiran nu lamun panas Anjeun teu bisa dipake, éta teu merta hartosna yén defroster hareup anjeun ogé dadung. Sanajan niupan hawa tiis ti anjeun A / C dina kipas kaca anjeun teu bade ngalembereh és naon, éta teu efektif nurunkeun asor relatif jero mobil anjeun, anu baris ngalakonan pakasaban denda defogging jandéla anjeun dina tiis, ari hujan.
Pungkur Jandela Defroster nangtukeun
Teu kawas defrosters kipas kaca hareup, defrosters jandela pungkur mangrupakeun alat sabenerna dedicated anu tiasa (jeung ngalakukeun) putus. Aranjeunna grids kawat kawilang basajan anu nampi kakuatan tina sistem éléktrik dina mobil urang mun anjeun flip nu switch defroster. Lamun listrik ngalir ngaliwatan grid, nu kawat panas nepi, nu ngabalukarkeun és mun ngalembereh tur kondensasi atanapi kabut mun dissipate.
ngabalukarkeun paling umum tina hiji kagagalan defroster pungkur nyaeta putus di continuity atawa pondok dina grid defroster. Cara panggampangna pikeun ngecék ieu ngagunakeun a voltmeter atawa lampu test néangan kakuatan sarta taneuh jeung ngagunakeun hiji ohmmeter mariksa pikeun continuity sapanjang tiap garis grid nu. titik umum sejen gagal, dina hatchbacks, wagons stasiun, jeung sababaraha SUVs, nya éta balad Spade sabenerna numana kakuatan sarta taneuh anu hooked up. Tangtu, éta salawasna mungkin keur switch ka buka goréng ogé.
Nalika jandela defroster pungkur mana macet, perbaikan nu ilaharna boh mahal atanapi waktos-consuming. Mirah kit perbaikan sakapeung bisa ngurus continuity ngarecah, sarta gaganti aftermarket grids oge sadia, tapi kadang perlu ngaganti kaca deui sakabehna.
Tempo langkung seueur ngeunaan: ngungkulan jeung ngaropéa hiji defroster pungkur
Mobil Defroster Alternatif
Dina kasus defrosters kipas kaca hareup, duanana panas sarta hawa udar tiasa ngalakukeun pakasaban tina defogging jandéla Anjeun, jadi alternatif Hadé pisan mun éta ngan coba hiji nu bakal sabenerna digawé-lamun boh salah téh. AC meunang pakasaban dipigawé saprak prosés cooling hawa liwat sarta / c Unit metot Uap kaluar ti eta, tapi hawa panas sanggup nyekel leuwih cai ti hawa tiis, cranking up panas ogé bakal panas nepi ka sagelas kipas kaca anjeun sarta nyegah hawa beueus dina mobil anjeun ti condensing dinya. Tangtu, anjeun gé rék tetep recirculation anjeun kaluar lamun nuju make metoda ieu.
Pamanas mobil listrik ogé bisa ngalakukeun trik nu, paduli nu tipeu kipas kaca defroster nu nuju nyobian ngaganti. Sanajan anjeun saperti teu mirip manggihan hiji 12v atawa manaskeun batré-dioperasikeun éta sanggup nyimpen ulangan kaluaran panas mobil anjeun manaskeun core, sababaraha unit ieu geulis alus di defrosting na defogging jandéla.
Mun euweuh nu sejenna jalan, anjeun ogé tiasa pariksa kana defrosters mobil 12v .