adegan nya akrab lamun geus diawaskeun loba dramas nenjo atawa thrillers: pahlawan geus direbut, kaampeuh, tur geus daya teu upaya nolak sakumaha captor na uli up sapasang kabel jumper ka batré mobil. Salaku pamakéna dutiful média, urang geus conditioned uninga yen hartosna pahlawan urang téh rék jadi disiksa, jigana mun dina hiji inci hirupna.
Tapi éta di pilem. Di dieu di alam nyata, bisa batré mobil sabenerna electrocute anjeun?
Jawaban pinuh kana sual nu aya predictably kompleks, tapi dina akar hirup, ieu téh ngan lain hiji loba fibs Hollywood ngabejaan di layanan of maturan carita leuwih ngalakonan sarta tontonan badag.
Bari aya aspék tangtu sistem otomotif listrik anu bahaya, jeung accu sorangan ogé bisa jadi bahaya, dek geus tumpuk ngalawan batré mobil anjeun electrocuting anjeun, sumawona killing anjeun ..
Naha Dupi & # 39; t Car anjeun Batre Electrocute Anjeun?
math bisa meunang saeutik pajeulit, tapi alesan utama nu aman tiasa tutul terminal positif jeung negatif tina batré mobil has, sarta leumpang jauh unscathed, geus ngalakonan jeung tegangan batréna. Bari accu mobil téhnisna boga amperage maehan anjeun, tegangan mangrupakeun carita béda.
accu mobil Tradisional anu sanggup delivering loba amperage di bursts pondok, nu mangrupa alesan utama nu téhnologi asam kalungguhan kuna nyaéta masih dipaké. motor Starter merlukeun loba amperage ngajalankeun, sarta accu asam kalungguhan anu alus dina méré pondok, bursts sengit ti amperage.
Sanajan kitu, aya nu ka dunya bédana antara coils of a motor starter sarta lalawanan kontak luhur awak manusa.
Kantun nempatkeun, tegangan bisa dianggap salaku "tekanan" kitu bari batré mobil bisa téhnisna boga cukup amperage maehan anjeun, nu paltry 12 volt DC saukur teu nyadiakeun tekanan cukup nyorong wae jumlah signifikan amperage ngaliwatan résistansi kontak kulit Anjeun.
Éta naha anjeun tiasa noel duanana terminal tina batré mobil tanpa narima shock, sanajan anjeun bisa ngarasakeun tingle a lamun leungeun Anjeun nu baseuh. Pasti nanaon kawas, berpotensi-deadly, siksaan listrik syahadat-inducing anjeun geus katempo dina pilem atawa dina televisi, sanajan.
Accu mobil kénéh Cilaka
batré mobil anjeun, dina jeung di sorangan, bisa jadi sanggup delivering a shock deadly-atawa malah noticeable-listrik, tapi anu henteu hartosna teu bahaya. Bahaya utama pakait sareng accu mobil téh ngabeledug, anu bisa lumangsung alatan fenomena katelah "gassing," mana nu Kaluaran batré gas hidrogén kaduruk.
Lamun gas hidrogén ieu ignited ku silalatu hiji, sakabéh batré bisa ngabitukeun, showering anjeun kalayan asam sulfat. Ieu naha éta kacida pentingna nuturkeun prosedur anu bener nalika hooking up kabel jumper atawa pangecas batré.
bahaya sejen pakait sareng accu mobil geus ngalakonan kalawan ngahaja bridging nu terminal, atawa ngahaja bridging sagala kawat + B atawa konektor, kawas solenoid starter, ka taneuh. Bari batré mobil teu bisa ngompa jumlah bahaya tina amperage kana awak anjeun, hiji rengkuh logam boga tebih kirang lalawanan, jeung bakal condong tumuwuh pisan panas, komo bisa jadi dilas di tempat, lamun eta sasak batré positif kana taneuh. Éta lumayan loba warta awon sadayana sabudeureun.
Sababaraha Automotive Systems Eléktro Dupi Cilaka
Inget lamun urang ngomong yén accu alesan mobil utama teu bisa electrocute anjeun sabab maranéhna geus hijina 12V? Muhun, éta leres, tapi masalahna nyaeta anu teu sakabeh accu mobil téh 12V. Aya push badag dina 2000 mimiti pindah tina sistem 12V mun 42V sistim, nu bakal geus leuwih bahaya pikeun digawe sareng, tapi saklar pernah bener materialized pikeun rupa-rupa alesan.
Sanajan kitu, hibrid tur listrik kandaraan mindeng datangna dua accu: batré asam kalungguhan tradisional pikeun starter, cahaya jeung ignition fungsi (SLI), sarta batré tegangan atawa batré pak loba nu leuwih luhur keur ngajalankeun motor listrik atawa motor. accu ieu mindeng ngagunakeun litium-ion atawa téhnologi hidrida logam nikel tinimbang asam kalungguhan, sarta aranjeunna mindeng dipeunteun dina 200 atawa leuwih volt.
Warta alus nyaeta anu hibrid tur listrik kandaraan ilaharna teu tetep bungkus batré tegangan tinggi maranéhna mana nu anjeun dipikaresep ngajalankeun kana aranjeunna dina kacilakaan, sarta aranjeunna ampir sok ngagunakeun sababaraha tipe kode warna ngingetkeun Anjeun tentang kawat tegangan tinggi.
Dina kalolobaan kasus, kawat tegangan tinggi anu warna disandi jeruk, najan sabagian make bulao gantina, jadi éta mangrupakeun ide nu sae pikeun pariksa naon Warna migunakeun kandaraan Anjeun saencan Anjeun nyobian pikeun berpungsi dina eta.
Nalika 12 volt Systems Eléktro Sabenerna Dupi Manten Anjeun
Sanajan anjeun teu bisa electrocuted ku saukur noel terminal tina batré mobil biasa, alatan tegangan low, anjeun tiasa nampi hiji shock nasty ti komponén séjén tina sistem éléktrik otomotif tradisional.
Contona, dina sistim ignition anu ngagunakeun cap na rotor, mangrupa coil ignition ieu dipaké pikeun nyadiakeun jumlah tremendous tina tegangan nu bakal diperlukeun nyorong narik a peuntas gap hawa tina hiji colokan narik. Lamun ngajalankeun afoul tina tegangan nu, ilaharna ku cara noel hiji kawat narik colokan atawa kawat coil kalawan insulasi frayed, bari ogé noel taneuh, anjeun pasti bakal ngarasakeun kacamatan a.
Alesan nu bisa ngajempolan ku cara noel hiji kawat narik colokan dipaké, bari noel terminal batré moal ngalakukeun nanaon, nyaéta yén voltase ngompa kaluar ku coil ignition cukup tinggi nyorong ngaliwatan résistansi kontak kulit Anjeun.
Nyandak zapped kawas kieu meureun masih moal maéhan anjeun, tapi masih mangrupakeun ide nu sae pikeun sapi jalu nu jelas atoh, utamina lamun nuju kaayaan tegangan luhur sistem ignition distributorless.
Jadi naon ngeunaan pengkuh Batre Car panyiksaan Trope?
Aya sabenerna kernel bebeneran disumputkeun dina pamandangan kami dibuka kalawan. Mun penjahat dimimitian ku batré mobil, nu manehna uli ka alat nu lian, lajeng migunakeun alat nu keur panyiksaan pahlawan, éta kaayaan nu bakal grounded kanyataanana.
Aya hiji alat pisan nyata dipikawanoh salaku picana yen, Powered by batré mobil umum 12V, sanggup delivering guncangan listrik tina amperage pisan low dina tegangan tinggi, anu, kawas lawan hiji nyekel hiji kawat coil goréng, gampang pisan pikaresepeun.
Ku kituna bari lawan nu terminal tina batré Anjeun teu dipikaresep nyadiakeun komo weakest of guncangan, sumawona maéhan anjeun, ieu téh trope anjeun bisa leuwih atawa kurang kapur nepi ka lisénsi artistik.