Kaamanan mobil nyaeta kumpulan rada leupas tina téknologi semi-patali, sababaraha nu kawas jauh starters -get lumped kana kategori umum sanajan sambungan rada tenuous maranéhna pikeun konsép kaamanan sakabéhna. Ngalukis jeung stroke lega, kaamanan mobil bisa pegat kana téknologi nu ngalaksanakeun salah sahiji atawa leuwih tina ieu pungsi dasar: maling deterrence, pencegahan maling, sarta dipaling recovery kandaraan . Systems nu nedunan unggal fungsi ieu sadia ti duanana teh aftermarket jeung alat salaku aslina, sanajan jauh leuwih sistim kaamanan mobil anu dipasang sanggeus kanyataan ti datang dipasang ti pabrik.
Lamun uji nyetir téhnologi kaamanan mobil, hal pangpentingna pikeun nginget éta mobil teu merta boga sistem kaamanan ngan sabab ngabogaan fob konci . Urusan anu jauh leuwih pajeulit ti eta, naha nu mangrupa éta sangkan pentingna pikeun pariksa nu sistem husus dina kendaraan nu ditéang dina asalna dilengkepan, sarta sistim nu bakal mibanda pikeun nambahkeun engké on.
Ngidentipikasi System Kaamanan Car komponén
Sawaktos Anjeun ngadenge batur ngobrol ngeunaan kaamanan mobil, Anjeun meureun pikir ngeunaan alarem mobil tatangga anjeun bade kaluar di tengah peuting alatan ucing melong eta lucu. Bari éta leres yen alarm nu paling katingali-atawa karungu, upami anjeun hoyong janten teknis ngeunaan eta-komponén sagala Sistim kaamanan mobil, aranjeunna ukur salah sahiji loba téknologi sasambungan béda. Lamun omongan Kami ngeunaan kaamanan mobil, ieu na téknologi lianna umumna kaasup handapeun payung teh:
- alarm mobil
- Sora alarm karungu lamun kandaraan anu geus tampered kalawan. Bisa ogé jadi dihijikeun kana hiji immobilizer atawa sistem lianna.
- Ngonci panto jauh
- Ngidinan lawang bisa dikonci jarak jauh, sok sanajan via telematika .
- jauh starters
- Ngidinan Anjeun pikeun ngamimitian mobil anjeun jarak jauh tur dianggurkeun dinya jeung panto teu dikonci.
- Kadang-kadang ngawengku sistem maling-tangkal nu immobilizes kendaraan lamun disetir jauh tanpa konci atanapi fob konci di jero.
- tracking wahana
- Dipaké dina recovery wahana dipaling pikeun maluruh wahana a sanggeus eta geus dipaling.
- kaméra dash
- Mangpaat dina motret bukti maling.
- locators konci
- Dipaké pikeun nyingkahan kaleungitan kenop Anjeun.
- Kadang-kadang ngawangun ka sistim kaamanan.
- Ngonci steering kabayang
- Konci bar fisik nu nyegah kabayang steering ti ngarobah.
- Immobilizers
- Ngamungkinkeun kandaraan dipaling bisa Cicing turun.
- Diaktipkeun via telematika atawa leungitna sinyal ti fob konci.
Test nyetir Systems Kaamanan Car OEM
Sanajan aya loba mobil nu datangna ti pabrik jeung salah sahiji atawa leuwih tina téknologi luhur, aya teu pisan nu kaasup naon paling urang tingali salaku fitur watesan. Hartina, tangtu, alarm mobil, nu paling dipuja warbler peuting. Kanyataanna, alatan persentase badag alarm palsu, anu OEMs geus trended jauh ti alarm tradisional jeung arah sistim kaamanan anu ngawengku hiji immobilizer.
Sawaktos anjeun ngawitan mariksa kana fitur kaamanan tina sagala wahana dibikeun, meureun nya mantuan tetep dina pikiran nu unggal OEM boga sistem sorangan, kayaning GM urang OnStar , anu bakal ngawengku hiji set rada béda fitur kaamanan. Sanajan sistem ieu ilaharna teu kaasup alarm karungu, maranehna ngalakukeun ngasupkeun sababaraha fitur sejenna nu tumiba kana maling deterrence, pencegahan, sarta kategori recovery wahana dipaling. Sababaraha sistim ieu ngawengku:
- BMW: mantuan
- jaman sidang bébas, muatan keu saterusna
- Dipaling recovery wahana
- Telematika panto konci
- fungsi panggero darurat
- bantuan roadside
- Umum motor: OnStar
- jaman sidang bébas, muatan bulanan atawa keu saterusna
- Dipaling recovery wahana
- jauh immobilization
- Telematika panto konci
- fungsi panggero darurat
- Mercedes-Benz: TeleAid
- trial bebas, muatan keu saterusna
- Utilizes Sistim dikembangkeun ku Hughes telematika
- iber alarem Anti maling
- Dipaling recovery wahana
- Panto telematika konci / konci
- fitur panggero darurat
- Toyota: Kasalametan Connect
- trial bebas keur model tangtu, muatan keu saterusna
- Dipaling locator wahana
- fungsi panggero darurat
- bantuan roadside
Systems Kaamanan test nyetir aftermarket
Sistem kaamanan mobil aftermarket merlukeun deukeut béda gumantung kana naha anjeun ngabogaan hiji dipasang diri atawa meuli kandaraan dipaké nu geus boga hiji. Masalah teh nya eta alarm aftermarket mobil hususna, sarta sistim kaamanan sacara umum, bisa nyieun headaches tremendous handap jalan mun maranéhna teu bener dipasangna atanapi lamun dokuméntasi anu leungit. Ku kituna lamun ditéang dina mobil dipaké, sarta anjeun bisa ngabejaan yen eta sistem kaamanan dipasang, anjeun bisa rek nanya lamun seller boga naon paperwork relevan.
Mun seller bisa nyadiakeun Anjeun sareng urutan néangan gawé ti install jeung dokuméntasi kawas hiji boga urang diagram manual Islam jeung wiring, teras Anjeun meureun bakal teu boga masalah nanaon. Najan kitu, anjeun bisa jadi hoyong pariksa kaluar sakabéh fitur-kawas nu jadi wiwitan jauh atawa panto otomatis ngonci-pikeun mastikeun sagalana aya dina urutan kerja alus, sarta ménta seller ka panangan sarta ngarampas pakarang Sistim supados Anjeun tiasa leres yakin yen éta hasil.
Di sisi séjén, lamun ditéang nempatkeun babarengan Sistim kaamanan aftermarket mobil sorangan, anjeun boga angka anu rongkah tina pilihan mertimbangkeun. Paling mobil alarm aftermarket nawarkeun dasar "ribut" alarm ku fob konci pikeun panangan sarta ngarampas pakarang eta, najan anjeun meureun hoyong mertimbangkeun salah nu ngawengku hiji immobilizer salian, atawa malah tinimbang, anu sirineu tradisional. Sababaraha pakakas kaamanan ogé ngawengku fitur kawas ngonci panto jauh jeung starters, sedengkeun nu sejenna ngidinan Anjeun pikeun nambahkeun pamadegan sarta fitur sejenna di hiji tanggal engké ngaliwatan sistem ngawangun modular.