Patarosan: Kumaha carana abdi tiasa tetep jagjag bari nyetir?
Sakapeung, sanggeus kuring geus di jalan pikeun lila, abdi neangan sorangan dimimitian unggeuk pareum. Nyaan teu hayang ngakibatkeun kacilakaan, jadi naon cara pangalusna tetep sorangan tina ragrag saré bari nyetir?
ngajawab:
Mun anjeun geus cukup capé nu sabenerna nyekel diri nodding off, lajeng jalan pangalusna tetep jagjag bari nyetir nya mun ngan manggihan tempat anu aman tur narik leuwih bari. Ieu bisa jadi teu disada glamorous, tapi bener nya peta safest mungkin anjeun tiasa nyandak.
Eureun di hiji eureun treuk atawa diner roadside keur cangkir kopi lamun kedah, atawa ngan masihan di na nyandak hiji sare waktu beurang gancang. Jalan, anjeun bakal jadi lakukeun diri-na dulur sejenna di jalan - a ni'mat badag. Kanyataanna, yayasan AAA ngajak scheduling putus unggal 100 mil atawa dua jam salila perjalanan panjang, naha anjeun capé atawa henteu. Anjeun bisa bisa tetep diri akang sareng Pél kafein atawa inuman énérgi, tapi inget yen lamun tingkat kafein Anjeun ngadat, mobil anjeun meureun teuing.
Supir Drowsiness deteksi
Bari identifying yén anjeun teuing capé sarta ngan narik leuwih bener kalawan cara anu pangalusna pikeun cicing ngahudangkeun bari nyetir, éta geulis gampang nyorong jauh teuing tur mimitian nodding pareum. Dina kasus eta, aya sabenerna solusi téhnologi basis anu bisa mantuan Anjeun tetep jagjag bari nyetir, atawa sahenteuna mere tanda ka Anjeun kanyataan yén nu nuju nodding pareum.
Téhnologi ieu disebut beungeut supir drowsiness, sarta eta geus mindeng kapanggih dina bentuk sistim supir ngageter . Sistem ieu sadia dina telat kandaraan anyar modél ti sadaya OEMs utama, tapi aranjeunna tebih ti universal ngan acan.
Lamun geus loba gangguan tinggal ngahudangkeun bari nyetir, mangka anjeun bisa hayang neuteup kana fitur kawas Ford urang Siaga Supir atawa Perhatosan Mercedes 'mantuan waktos salajengna anjeun di pasar pikeun mobil anyar.
Unggal sistem deteksi drowsiness gawéna béda, tapi ide dasar nyaeta aranjeunna ngagunakeun rupa-rupa padika jeung akal lamun supir geus dimimitian unggeuk pareum. Gumantung kana sistem, éta bisa disada alarm lamun sirah anjeun mimiti unggeuk tur dip, atawa butuh peta corrective lamun mobil mimiti kumalayang kaluar tina jalur na . Sababaraha sistim ieu malah ngabutuhkeun Anjeun pikeun narik leuwih, muka panto anjeun, sarta meunang kaluar tina kandaraan pikeun jumlah dibéré waktu saméméh warning bakal ngareset.
Mun anjeun resep tipe ieu téhnologi, anjeun tiasa leuwih jéntré ngeunaan ieu sarta séjén sistem bantuan supir canggih
Leyuran Tech low
Salian OEM sarta Sistem deteksi drowsiness tech tinggi aftermarket, aya ogé sababaraha cara sejen pikeun mastikeun yén nu nuju alerted lamun mimiti kumalayang pareum. Hiji alat anu ngagunakeun sababaraha truckers OTR dirancang pikeun Hook leuwih ceuli jeung akal lamun sirah anjeun mimiti dip. Mun anjeun mimiti unggeuk off, alat bakal disada alarm karungu hudang Anjeun nyadangkeun.
Nalika Sadaya sejenna gagal, Tarik Leuwih
Kafein bisa tetep anjeun bade pikeun lila, sarta téknologi deteksi drowsiness tiasa jolt anjeun balik ngahudangkeun lamun mimiti unggeuk kaluar, tapi aya asalna hiji waktu anjeun kedah nyerah, eureun nyobian tetep jagjag bari nyetir, sarta ngan narik ati jalan. Sanajan bukti anecdotal mun sabalikna, nguji geus ditémbongkeun yén métode kawas rolling handap jandéla anjeun atanapi cranking up radio Anjeun ngan ulah ngalakukeun naon baé alus. Narik leuwih keur cangkir kopi, a sare waktu beurang rusuh, atawa malah ngan keur leumpang brisk pikeun megatkeun monotony sahiji jalan muka, di sisi sejen, bisa ngan ngahemat hirup anjeun.