The gangguan Jeung transmisi Manual na starters Car Jauh
Patarosan: Dupi mobil sareng pangiriman manual make hiji mobil starter otomatis?
Salah sahiji tatanggana kuring kungsi mobil starter jauh dipasang anyar. Awalna, Teu sangka ieu jenis konyol, tapi kuring kudu ngaku yen Kuring meunang beuki loba timburu sakumaha suhu steadily pakait. Meureun éta dalang, tapi unggal waktu kuring nanjak kana mobil tiis katirisan abdi, abdi teu tiasa mantuan tapi pikir ngeunaan kumaha hébat eta bakal lamun ieu haneut toasty gantina.
Hijina masalah éta mobil kuring boga hiji transmisi manual, sarta Kaula teu yakin kumaha nu bakal digawekeun ku hiji mobil starter otomatis. Éta malah mungkin mun meunang salah sahiji alat éndah dipasang dina mobil nu boga transmisi manual? Tur upami kasebut nyaéta dimungkinkeun, éta aman?
ngajawab:
Munggaran sadaya, Anjeun geus bener dina dua titik utama: éta hébat luncat kana mobil haneut dina isuk tiis, sarta transmisi manual téh salah sahiji faktor complicating utama dina jauh mobil starter instalasi. Kanyataanna, kaluar luhureun sirah kuring, aya tilu faktor utama nu bisa maledog a rengkuh dina prosés mobil mimiti jauh: hiji mesin anu ngagunakeun carburetor tinimbang suntik suluh, pabrik alat anti maling (ie "chipped" kenop) , sarta transmisi manual. Unggal ieu faktor complicating presents a tantangan unik, tapi warta alus nyaeta anu éta mungkin nungkulan unggal tunggal salah sahijina.
Dina Wasalam ka naha éta aman masang mobil starter jauh di mobil kalayan pangiriman manual, éta sadayana gumantung kana skill tina tech anu teu karya na kumaha anjeun make eta. Aya tempat dimana starters mobil remote nu haram , utamana alatan masalah maling, sarta isu eta masih aya pikeun transmisi manual kalawan sababaraha masalah tambahan ditambahkeun di luhur.
Masalah sareng Jauh starters Car jeung transmisi Manual
Aya dua masalah utama jeung transmisi manual nu hiji mobil starter jauh geus alamat. Kahiji nyaeta kandaraan kalayan transmisi manual moal ngamimitian iwal nu pedal clutch geus pinuh depresi. Ieu alatan hiji "clutch interlock" mékanisme nu dirancang pikeun nyegah starter ti ngaktipkeun iwal batur geus kadorong ka handap dina pedal clutch.
Isu utama lianna anu ogé raket dihijikeun kana mékanisme interlock clutch. Kusabab éta perlu jalan gede mékanisme ieu guna jarak jauh ngamimitian engine, Anjeun bisa ngajalankeun kana gangguan lamun ngahaja ninggalkeun kandaraan di gear mun anjeun Cicing dipareuman. Sanajan éta saperti teu mirip anu mesin sabenerna bakal tiasa ngamimitian dina kaayaan maranéhanana, eta pisan dipikaresep bisa lurch maju atawa mundur gumantung kana gear dinya ieu ditinggalkeun di. Lamun parkir / marake darurat teu diatur, nu bisa ngahasilkeun wahana rolling kana wangunan, roadway a, atawa malah nganiaya pedestrian a.
Tsana nu hartosna sabenerna tilu hal anu hiji mobil starter jauh geus ngalakonan lamun dipasang dina wahana nu boga transmisi manual. Cai mibanda ka:
- nganonaktipkeun interlock clutch
- pariksa transmisi nu aya dina nétral
- pariksa yén marake parkir diaktipkeun
Ngarengsekeun nu Car Starter Masalah Manual Transmission Jauh
Isu pangbasajanna ngurus teh switch interlock clutch. Dina raraga jalan gede kedah pikeun batur anu sabenerna depress nu pedal clutch, anu jauh mobil starter boga bisa kabel kana interlock clutch. Lamun anjeun mencet tombol mimiti, alat lajeng bakal mareuman interlock saméméh ngaktipkeun wiwitan. Dina prosés sarupa, alat ogé bisa kabel ka parkir sarua marake switch anu ngaktifkeun nu parkir marake lampu on dash Anjeun. Lamun switch nu ieu teu diaktipkeun, anu wiwitan jauh bakal ditumpurkeun sagemblengna.
Isu verifying yén transmisi nu aya dina nétral téh leuwih pajeulit, sarta aya geus sababaraha "solusi" sapanjang taun. Kalolobaan ieu disebut solusi éta overly pajeulit jeung rawan gagalna, tapi modéren starters mobil remote ngamangpaatkeun loba taun trial and error.
Aya sababaraha cara pikeun mastikeun yén wahana aya dina nétral, tapi salah sahiji safest ngalibatkeun leyuran multi-hambalan yen dasarna ngajadikeun eta teu mungkin mun ngahaja ngamimitian kendaraan mun eta aya dina gear. setelan ieu ngalibatkeun wiring nu starter jauh dina cara sapertos nu mun anjeun parkir kandaraan, anjeun mencet tombol dina jauh anjeun, Cicing off konci éta, sarta mesin terus ngajalankeun. Anjeun lajeng kaluar tina kandaraan jeung Cicing panto. The jauh mobil starter ogé kabel ka switch panto, nu sinyal ka Cicing di off engine. Kusabab mesin ieu ngajalankeun lamun Anjeun nyandak suku anjeun kaluar marake tur ngagaduhan kaluar tina mobil, éta geus jadi di nétral dina titik anu, anu hartina eta bakal aman pikeun ngamimitian engké dina kalayan jauh.
Salaku hiji ukuran kaamanan ditambahkeun, sistem nu geus nyetél dina ragam ieu bakal "ngareset" lamun panto dibuka deui saméméh ngaktipkeun jauh. Nu dasarna hartina lamun saha muka panto (jeung berpotensi shifts midiyeum kana gear), mobil starter jauh bakal dinonaktipkeun.
Séjén Jauh Car Isu Starter
Sababaraha kandaraan nampilkeun leuwih tina masalah ti batur, tapi hiji teknisi terampil ilaharna moal bisa manggihan hiji workaround aman dina ngan ngeunaan widang naon waé bisi. Contona, sababaraha kandaraan transmisi manual anu dirancang supados konci hijina bisa dihapus nalika transmisi nu aya dina sabalikna. Nu écés moal motong éta pikeun starter jauh, tapi hiji teknisi pangaweruh ilaharna moal bisa ngarobah wiring ka nyieun jalan.
Kandaraan séjén yén boga carburetors atawa alat anti maling merlukeun parabot tambahan jeung karya, tur sababaraha anu pangalusna ditinggalkeun di leungeun professional tapi malah lamun aya teu hiji kaluar rak jauh mimiti kit anu hade, aya ampir sok leyuran giat aya.