The 8 detéktor Radar Best mun Beuli dina 2018

Ulah aya lalaki dibetot leuwih mibanda ieu detéktor radar hébat

Dulur kaliru ngeunaan gaduh suku kalungguhan sakali dina bari. Mun anjeun geus beurat on pedal nu, teu ngandelkeun gauges anjeun sabab, sakapeung, aranjeunna ngan teu jalan. Hayu urang nyanghareupan eta: Ku manéh bulao jeung beureum lampu strobe pop up dina eunteung rearview anjeun salah sahiji parasaan awon bari di jalan.

Untungna, aya detéktor radar nu bisa kiat anjeun kaluar on dimana jalma sarap speed téh, jadi Anjeun bisa nyingkahan Mayar fines hefty jeung lalaki titik dina lisénsi Anjeun.

Teu yakin mana detektor mésér? Naha nu ditéang keur rentang pangalusna, rarancang pangalusna atawa nilai pangalusna, dalapan detéktor radar ieu anjeun meunang-kaluar-of-jail-gratis kartu.

Paspor S55 detektor Performance High Radar / laser ngiringan urang leuwih ti kahirupan nepi ka ngaranna kalayan alus teuing sagala-sabudeureun kinerja. Sanajan kitu, éta S55 nambihan lapisan sejen tina kaunggulan sareng diwangun-di vidéo 720p / Webcam audio nu bakal gampang dipasang dina kipas kaca salaku Cam dash. Sanggup nyadiakeun lila-rentang warning peuntas sagala pita radar jeung laser (K, X, sarta KA), pamrosésan sinyal digital anu kaasup mantuan ngurangan jumlah alarm palsu bari nyadiakeun rentang maksimum kanggo deteksi. modeu sensitipitas otomatis nu kaasup mantuan pikeun ngaidentipikasi sumber radar séjén tina ancaman nyata pikeun ngaleungitkeun positip palsu. sorangan tampikan Traffic Signal ngiringan urang téh dina dewan, nu mantuan pikeun nampik sensor lalulintas interstate pikeun ngaleungitkeun ancaman malah leuwih palsu.

The S55 oge cocog sareng pangawal Live, real-time jaringan panyalindungan tikét parusahaan nu gera maneh gera upcoming disadiakeun ku pamaké séjén. Pangwanoh anceman real-time ieu mantuan masihan aksés anjeun data wates speed lokal nu disebutkeun moal bakal mibanda (utamana lamun nuju nyetir on jalan anjeun disebutkeun biasa jeung). Sajaba ti, di pangawal urang "V-katala" panarima radar nawarkeun ekstrim deteksi lila-rentang pikeun mantuan ngaleutikan Chances tikét hiji. Saluareun deteksi radar, kartu memori 16GB nu kaasup boosts jumlah gudang kaméra dasbor bisa ngarekam pikeun panangtayungan tambahan bari di jalan.

The Uniden R3 mangrupakeun detektor radar workhorse nu nawarkeun rupa-rupa fitur anu bakal nyieun pendamping mobil sampurna, naha dina perjalanan jalan panjang atanapi ngan nyetir sabudeureun kota. Ieu nawiskeun hiji 360-gelar, spéktrum pinuh pamrosésan sinyal digital anu ngamungkinkeun pikeun, sacara téoritis, teu spot buta (gede pikeun detecting komo sneakiest of cruisers nyumput). fungsionalitas nu diwangun-di GPS nambihan deteksi Cam lampu tambahan beureum, bubu yén loba ragrag kana malah kalawan basajan diulas detéktor radar.

Aranjeunna geus kaasup dina K Palsu na KA saringan Palsu requisite, ciri anu bakal ngabantu ka ngawatesan gangguan ribut ti ngajadikeun heubeul tangtu mobil (kayaning Cadillacs). Yén fitur panungtungan nyaéta krusial pikeun ngaleungitkeun deteksi radar positif palsu. Tungtungna, aya kadali sora kawates, sahingga anjeun teu kudu mawa leungeun Anjeun kaluar roda, sarta aya operasi malah sepi ambéh hijina jalma anu bakal nyaho nu nuju maké detektor radar anu maranéhanana anu rék kitu.

Dijieun ku Ngaran janur, anu ESD7570 radar salapan-band na laser detektor nawarkeun 360 derajat panyalindungan dina fraksi harga. Ngamangpaatkeun Specter téhnologi undetectable, anu janur mantuan nyieun anjeun salawasna Specter I detéktor detektor radar, jadi Anjeun bisa meunangkeun ku ngagunakeun hiji tanpa lalaki bray. Pintonan ultrabright ngidinan Anjeun nyaho langsung nalika ancaman nu dideteksi sarta terus nyadiakeun Anjeun sareng ngabejaan deukeutna, jadi anjeun terang lamun ancaman anu kaliwat. Sajaba ti, di janur nyadiakeun ngabejaan misah pikeun X, K sarta KA pita, kitu ogé laser sarta VG-2 sinyal. The incorporation sahiji duanana ngarupakeun mode kotana tur jalan raya mantuan ngurangan ngabejaan palsu tur ngawengku sistem peringatan lalulintas nu mantuan ngabedakeun ancaman nyata ti leuwih palsu. Hatur nuhun kana proprietary ngageter kaamanan pamancar janur urang, dina dewan ngabejaan ngajaga drivers sadar approaching kandaraan darurat, pameuntasan kareta atanapi hazards jalan sejen nu bisa jadi bahaya.

Lamun datang ka rentang deteksi, sababaraha detéktor radar ngalakukeun eta leuwih alus batan Valentine Hiji. The 10,6-ounce, janji detektor 6 x 2,5 x 4 inci kinerja rentang alus teuing, berkat sababaraha anteneu radar. Kalawan hiji maju-malik jeung hiji anteneu pungkur-malik, nu Valentine bakal ngabantu nangtukeun arah sinyal. The Valentine bisa ngadeteksi laser, ogé X, K, Ku na Ka pita. Bari unconfirmed ti produsén, ulasan online geus ditangtukeun jangkauan sinyal Valentine ampir lima mil.

Nalika ancaman nu dideteksi, fitur otomatis-bisu Valentine mana digawé nyadiakeun Anjeun volume pinuh mimiti ngageter, teras mencet handap sora kalawan unggal ngageter padeukeut ulah bangor supir. Hanjakal, éta lacks fitur up-to-date kawas téhnologi GPS nu mantuan nyegah loba laporan sinyal palsu atawa peringatan dini kanggo kaméra lampu na speed beureum. Antarbeungeut sorangan disederhanakeun, sanajan teu jadi digital atawa maju jadi pilihan nu leuwih ayeuna dinten ieu. The kenop utama kabukti dina Valentine sareng mareuman, ngaluyukeun polumeu jeung nawarkeun ngan jumlah katuhu informasi nu peryogi, kayaning band nu keur dideteksi, kakuatan, jeung sajabana

Dina 1.9 pon sarta 5,4 inci lila, anu Max 360 téh leuwih badag batan paling detéktor dina daptar ieu, tapi kalayan ukuranana hébat asalna susunan fitur gede. Sareng fitur nu sarupa disetél kana Paspor Max2, anu Max 360 nambihan perbaikan kawas ngabejaan arah ka tampilan nu ngabejaan Anjeun arah a ping radar ieu datang ti. The Max 360 ngadeteksi sakabeh penegak hukum pita nu ayeuna dipake: X, K, Ka, Ka-Pop, tambah beungeut laser. The Max 360 ngawengku "Otomatis" setting, nu expands rentang deteksi na dumasar kana laju kendaraan (kitu anjeun bakal boga rentang panjang di jalan raya anu sarta rentang pondok dina jalan suburban).

Sakumaha ngaranna ngakibatkeun, kombinasi GPS, pangawal Hirup pikeun hasil crowdsourced tur panangtayungan 360-gelar ngeusi Max 360 ka penggir kalawan fitur. fitur tambahan kaasup hiji leuwih deui-speed-wates ngageter, lampu tampilan némbongkeun tipena béda deteksi radar jeung sambungan Bluetooth via smartphone Anjeun liwat pangawal Live. Pre-dipasang Bek databés nambihan nu beureum-lampu jeung speed kaméra, sanajan sababaraha pamaké pangawal geus humandeuar yén databés teuing leutik sarta yén ngiringan teu nawiskeun apdet sering.

Calakan tur luhur ngajalankeun, anu ngiringan IX nawarkeun sababaraha potensi rentang pangpanjangna dina detektor radar peuntas X, K, KA sarta frékuénsi POP. Buoyed ku sensitipitas punjul na, anu sinyalna rentang maksimum nyaéta hiji dorongan nyata pikeun drivers anu terus di jalan, utamana dina manjang panjang raya mana beungeut canggih tiasa ngadamel sagala bédana. téhnologi DSP ngiringan sarta ditingkatkeun sensor laser na nyadiakeun salah sahiji warnings pangheubeulna ngeunaan ancaman speed-monitoring atawa sarap nu bisa jadi di jalan payun.

proprietary deteksi palsu-anceman ngiringan urang ngagabungkeun jeung GPS pikeun otomatis ngadeteksi na ngalereskeun alarm palsu pikeun drivers. Disingkronkeun ka masarakat Live pangawal urang, pamaké IX anu afforded panyalindungan tikét real-time ngalawan penegak poto, wewengkon caution sarta ngabejaan pulisi hirup, hatur nuhun kana jumlah badag pamaké gawe balik layar ngajaga ngalawan deteksi anceman sarta 10.000 radar jeung speed kaméra jero Amérika Serikat.

Powered by dua accu AA, pangawal urang Solo S3 teh detektor radar tanpa kabel lone dina daptar ieu, tapi misahkeun diri ti pak ku nambahkeun faktor genah. Setelan geus sagampil gampang saperti saingan corded anak, ngan nempatkeun eta dina kipas kaca atawa dasbor jeung drive. Mun anjeun batur anu pindah mobil mindeng atawa ngumbara remen, kurangna hiji ari kakuatan perlu ngajadikeun S3 hiji tinimbangan saharita. The S3 bisa ngadeteksi sumebarna dawam tina radar, pop jeung laser frékuénsi, sarta eta malah nawarkeun sinyal kaamanan alerting anjeun kandaraan darurat di deukeutna nutup. Hanjakal, bari ngajalankeun on rentang deteksi batré anu leuwih kawates kitu, nya bisa kénéh nyadiakeun cakupan ample pikeun nyetir di kota paling sarta lingkungan urban.

Pikeun rojong dina konservasi batré, anu S3 otomatis bakal pindah kaluar sanggeus kandaraan hiji geus dieureunkeun salila leuwih ti 25 menit. Gemblengna, umur batre ti S3 bakal sabudeureun 30 nepi ka 40 jam (sanajan kalawan pungsionalitas konservasi batré) sateuacan merlukeun accu anyar. Saluareun identitas tanpa kabel na, anu S3 nawarkeun ciri standardized disetél dina garis kalawan duduluran pangawal na, kaasup a tampilan boléd-resolusi luhur nu nangtukeun kakuatan sinyal, tipeu anceman sarta opat tingkat kacaangan. Otomatis, jalan raya sarta mode kota nu aya, nu nyandak nu S3 pikeun nangtukeun rentang luyu pikeun ngaidentipikasi ancaman jeung ngurangan ngabejaan palsu. Hanjakal, éta lacks ngabejaan GPS, nu hartina teu nawiskeun lampu beureum atawa deteksi kaméra speed. Tapi, upami anjeun hiji traveler nu ngalir mobil mindeng, anu S3 mangrupakeun pilihan hébat nu mana mana eusina.

Bari paling detéktor radar anu boro noteworthy di jurusan desain, garis lemes nu Beltronics GT-7 urang jeung tambaga jeung warna hideung kombinasi nyieun nangtung kaluar. Teu kawas sabagian detéktor nu bisa ngarasakeun blocky, anu GT-7 karasaeun kawas eta GSM dirancang pikeun néangan sakumaha alus sakumaha eta ngoperasikeun. Di 1,5 pon, anu 8 x 2 x 8,5 inci GT-7 nyaéta salah sahiji detéktor panjang dina daptar ieu, tapi karasaeun well-diwangun. Setelan butuh waktu euweuh pisan kalayan gancang, gampang kantétan tina bracket magnét kana kipas kaca jeung ngajalankeun ari kakuatan ka sisipan kakuatan 12v. Ari kakuatan AIDS di GT-7 kalayan runtuyan lampu LED nu waspada supir ka deteksi penegak hukum. Sajaba ti, kana tampilan-resolusi luhur dina detektor sorangan mintonkeun jenis, kakuatan jeung kualitas sinyal.

Ogé sadia mangrupa data speed real-time ditangtukeun ku GPS kaasup nu waspada supir nalika teuing kamana gancang. Tilu modus nyetir téh sadia, nu masing-masing jalan mun skala deui atawa ngalegaan wewengkon sinyal gumantung kana lingkungan nyetir pikeun mantuan dipiceun poténsi ngabejaan palsu. Pangwanoh anceman anu diatur pisan gancang, hatur nuhun ka kakuatan Digital Signal Processing microprocessor anu ogé jalan pikeun ngaidentipikasi sinyal palsu ti ngabejaan nyata. Kabéh pita penegak hukum poténsi nu diwangun-kana GT-7, anu nawarkeun perlindungan rentang pinuh dina bentuk beungeut radar 360-gelar. Bari eta misses kaluar dina data crowdsourced, anu katingal sakabéh tina GT-7 ieu loyog ukur ku set fitur sarta Pangwanoh lila-rentang.

nyingkaban

Dina, sastrawan Ahli urang nu komitmen keur nalungtik jeung nulis resensi wijaksana tur editorially bebas tina produk pangalusna pikeun hirup anjeun sarta kulawarga anjeun. Mun anjeun resep naon urang ngalakukeun, anjeun tiasa ngarojong kami liwat Tumbu kami dipilih, anu earn kami komisi a. Leuwih jéntré ngeunaan prosés review kami .