Uber mangrupakeun jaringan babagi numpak nu diwangun dina 2012. Ieu diwangun pikeun ngagilekkeun ladenan mahal tur substandard pausahaan cab monopoli. Uber revolves sabudeureun unlicensed non-taxicab drivers / nyadiakeun layanan taksi-kawas tapi ngagunakeun kandaraan pribadi leuwih anyar tinimbang rustbuckets konéng heubeul decrepit.
Gantina dispatch radio sarta kantor lokal, Uber migunakeun konektipitas smartphone nu dispatches rides, ngalacak ongkosna, tagihan nasabah, sarta bayaran panggerak. Uber geus ngajalankeun sagemblengna salaku parusahaan maya, sareng supir na keur kontraktor outsourced.
Drivers amatir sarta profésional di sakuliah dunya gabung Uber ku ngaliwatan screening online tur maturan pamakéan kandaraan pribadi maranéhanana. drivers Uber teu diperlukeun mayar waragad lisénsi exorbitant sarta minuhan kadali rigorous tina propaider taksi cab kota.
Uber geus patepung roadblocks pangaturan di loba tempat. Uber geus ngalarang di Spanyol jeung Italia tapi mangrupa légal di Kanada, AS, jeung bagian Éropa jeung Asia.
Di handap ieu daptar teh titik kontrovérsi utama sabudeureun Uber, sarta penjelasan tukangeun unggal argumen.
01 of 07
Taksi Cab Pembalap Hate Uber.
Dina unggal kota utama, anjeun bakal ngadenge ngeunaan protes ngalawan Uber ku pausahaan cab jeung individu séjén kalawan grievances ngeunaan jasa Uber.
The controversies kaasup sauntuyan tuduhan, kaasup:
- Uber unfairly undercuts ongkosna taksi cab.
- Uber unfairly bypasses waragad operasi.
- Uber boga standar kaamanan inadequate sarta cék tukang keur drivers maranéhanana.
- bedah surge Uber teh mangrupakeun taktik gouging.
- Uber boga asuransi inadequate.
02 of 07
Uber Dupi Undercutting ongkosna Angkot Supir Biasa
The spearhead kontrovérsi: Uber rides anu langkung mirah ti taksi rides. Ieu ngancam kana taksi drivers cab, anjeun bisa nebak.
Bari ongkos rupa-rupa jeung kota jeung waktos poe, aya data publik penting nu nembongkeun UberX ridesharing tiasa 25% nepi ka 50% langkung mirah ti nyokot cab taksi lokal.
Surge bedah: ieu téh perhatian sejen urang alamat salajengna handap kaca ieu.
Inget: Uber teu ngarojong tipping ; sagala gratuity Uber dianggap di biaya. cabs taksi, di sisi séjén, ngaharepkeun ditambahkeun tip 15% saluareun ongkos metered.
Sumber data ngabandingkeun:
- 10 sarta 3 Kanada
- pilihan Australia
- telegraf UK
- TaxiFareFinder
Naha harga Uber ilaharna leuwih handap taxicabs? Kusabab Uber ngoperasikeun salaku jaringan online maya tinimbang hiji bata jeung garasi mortir, éta boga waragad operasi loba kurang. Tabungan ongkos anu diliwatan onto customer sakumaha waragad ngurangan.
03 of 07
Uber Bypasses nu waragad Angkot Cab badag pikeun Supir ka Janten dilisensikeun
Di kota badag, supir taksi cab mayar $ 500- $ 1200 per bulan ka parusahaan induk maranéhanana jeung ka kota. Biaya ieu ngawengku jasa dispatch sarta administrasi, sarta sagala waragad tambahan yén parusahaan taksi pilih mun Levy on drivers na.
Uber teu ngecas salah sahiji ieu waragad bulanan tina drivers na. Ieu bagian tina naha drivers taksi hate Uber, sarta naha jadi loba pembalap amatir téh katarik nyetir pikeun Uber.
syarat Uber: lamun aya 21, boga rékaman supir beresih jeung catetan kriminal, boga mobil nu geus heubeul kirang ti sapuluh taun, sarta lamun gaduh lima puluh rebu duit tunai, Anjeun sacara téoritis bisa jadi supir Uber.
Uber bakal mastikeun yén anjeun jum'atan bisa ngajalankeun di kota anjeun, boga asuransi liability dasar kalayan sinyalna minimum konsisten kalayan hukum lokal anjeun sarta yén mobil anjeun dilisensikeun tur mibanda 4 panto.
wahana anjeun bakal kedah lulus hiji inspeksi mékanis dina warung hiji teknisi disatujuan urang (fee $ 50 tunai anjeun bakal kedah garpu up).
The Uber cek tukang bakal béda kana 7 taun tukang sajarah kriminal anjeun, dimana Uber baris néangan infractions serius kawas ngebut kaleuleuwihan, nyetir bari mabok, kejahatan séks atanapi nyinggung kriminal séjénna.
Ku kituna, dina pondok: lamun anjeun hiji jalma jujur sareng leuwih anyar mobil 4-panto, sarta lamun geus supir dipercaya jeung aman, Anjeun bisa jadi supir Uber dina dua minggu.
Salaku salah sahiji bisa nebak, supir taksi anu geus spent puluhan rébu tina dollar earn dirina lisénsi taksi téh bagja jeung drivers amatir bypassing waragad ieu.
04 of 07
Uber Mibanda lemah mariksa Latar na screening Kasalametan ti Pausahaan Angkot Cab
Uber geus dituduh inadequate screening jeung latar cék lamun narima drivers anyar.
Di AS, pausahaan taksi employ naon disebut Live Scan cek tukang fingerprinted, hiji standar keur guru vetting, dokter, paramedics, sarta sagala professional anu dianggo dina lingkungan liability tinggi. Live Scan maluruh AS Departemen Kaadilan jeung FBI basis data keur 10 taun ka tukang.
Gantina Live Scan, Uber migunakeun Hirease. jasa ieu panalungtikan henteu ngagunakeun rékaman sidik; gantina, Hirease maluruh ku agénsi kiridit na angka jaminan sosial. Hirease maluruh ukur balik 7 taun.
Saterusna, drivers UberX teu kedah sabenerna minuhan hiji interviewer Uber jadi supir. Prosés aplikasi sagemblengna maya.
05 of 07
Uber Dupi Dituduh Harga-Gouging kalawan surge bedah
Uber nyaeta heubeul ngan sababaraha taun sarta geus ngalaman loba ngilu tumuwuh tina percobaan sidang-na-kasalahan na.
Bedah surge anu lamun Uber nyirorot naek ongkosna salila kali puncak pikeun incentivize drivers janten aya. Ieu sabagian troublesome mangsa krisis Hurricane Sandy di 2012. Uber diangkat waragad maranéhna pikeun memotivasi drivers rék kaluar kana badai. konsumén Uber humandeuar pisan loudly, sarta ayeuna surge bedah téh salah sahiji pangalaman distasteful anu bisa anjeun gaduh sareng Uber.
Catetan: bedah surge anu pernah kejutan ka pengendara Uber. Aplikasi smartphone Uber teu jelas nembongkeun naon kanaékan harga nyaéta saméméh anjeun nampi nu numpak tawaran.
06 of 07
Uber asuransi na asuransi Supir: Dupi Ieu Emang Panutup Anjeun Lamun Anjeun ngabutuhkeun Ieu?
Aya dua aspek mun kontrovérsi asuransi ieu:
- Bakal kawijakan asuransi hiji Uber supir urang withhold sinyalna lamun manehna ngadat bari ferrying panumpang hiji?
- Bakal Uber sorangan nawiskeun nutupan pangabutuh supir urang kedah asuransi maranéhna kalah ka nutupan aranjeunna?
Dina usum panas 2015, supir Toronto Uber kungsi ngalaman asuransi dahsyat kieu lamun minivan nya éta struck di hiji simpang.
07 of 07
Siap Bolay Uber?
Ieu aya masalah lamun hayang ngabolaykeun Uber. Anjeun tiasa sacara gampil ngahapus akun Anjeun.