Tambah Dua Hirup Anjeun Kudu Kungsi Naha Sedengkeun Anjeun Girang
Nalika pilots ayeuna keur dilatih, aranjeunna nuju sering ngawartoskeun "mimiti, anjeun aviate, mangka anjeun napigasi". Éta naséhat alus keur ngalayang jeung nyetir mobil a (ngan ngagantikeun nyetir pikeun aviation dina frasa). Ieu panginget patut repeating kana diri lamun manggihan anjeun jadi kacau di kabayang. job heula jeung pangpentingna anjeun tinggal sadar lingkungan anjeun sarta ngajaga wahana anjeun dimana eta milik.
Dina-mobil GPS mangrupakeun selingan poténsi, sarta "kacau nyetir" salaku ahli kaamanan nelepon eta, mangrupakeun ngabalukarkeun umum kacilakaan. Kitu cenah, anjeun supir teuing aman sakabéh lamun dipaké dina-mobil anjeun GPS bijaksana tur turutan sababaraha aturan dasar.
Di dieu sababaraha alesan naha anjeun & # 39; ulang aman sareng GPS:
1: Anjeun nyaho dimana nu nuju bade. Keur leungit jeung / atawa keur kacau anjeun nyobian ningali tanda jalan na neangan berorientasi mangrupakeun selingan signifikan jeung bahaya. Anjeun jarang leungit ku GPS dina pamakéan, sarta malah lamun sono péngkolan hiji, anu GPS bakal recalculate jalur nu otomatis tur meunangkeun anjeun dimana anjeun kudu balik kalawan stress minimal na selingan.
2: Anjeun teu kedah nungkulan peta. Ngatur jeung maca peta bari nyetir téh karya kami geus sagala nyoba, tapi téh mangrupa selingan signifikan. Malah ku panumpang anu ngalakonan bacaan peta sarta nyadiakeun arah (ieu teu salawasna balik lancar, teu eta?), Anjeun hadé kaluar kalayan GPS.
3: GPS ngaronjatkeun kaamanan wengi nyetir. Teu mindeng dibahas, tapi pendapat abdi, salah sahiji fitur pangalusna ti GPS di-mobil mangrupa kanyataan yen eta mere kasadaran jalan hadé peuting jeung dina kondisi-pisibilitas low. Peuting, sarta hususna dina mangsa bad-cuaca wengi nyetir, a GPS bisaeun maneh ngeunaan, sarta némbongkeun Anjeun hiji péngkolan upcoming, tanjakan, jsb lila saméméh anjeun tiasa ningali éta. Di jalan balik poék, peta GPS bakal mere Anjeun sawangan ngeunaan naon payun.
4: Anjeun kenal nu jalur janten di Salah sahiji tantangan nyetir teu biasa na sibuk multi-jalur jalan tol anu nyaho nu jalur anjeun gé butuh keur hiji kaluar upcoming.. A-kualitas alus téks-to-sora GPS bisaeun maneh jalur bener ogé sateuacanna.
5: fitur Kasalametan, kayaning leungeun bébas nélépon, husus "pitulung" tombol nu mintonkeun Anjeun polisi pangcaketna, rumah sakit, garasi, sareng nu sanesna.
Dua Hirup mun Hindarkeun
1: Kudu tambahan-ati ulah aya keur kacau ku GPS éta lamun aya hiji pemula. Nu layar rampa anyar tiis, sakabéh jalma pilihan ménu - ulah ngantep éta nyandak panon anjeun sarta perhatian jauh ti jalan. Beginners condong kasampak di layar leuwih ti aranjeunna kedah. Janten utamina sadar tina nuturkeun tips handap anjeun diajar kumaha ngagunakeun Anjeun GPS .
2: Ulah program GPS bari pindah. Anjeun bakal ningali aturan ieu di sakabéh nu GPS manual kaamanan tur mimitian-up layar téks, pikeun alesan alus. Lebetkeun tujuan Anjeun saencan Anjeun indit. Lamun perlu ngabolaykeun atawa ngarobah tujuan hiji, narik leuwih di wewengkon aman tur ngeureunkeun, atawa antosan dugi ka aya dieureunkeun dina lampu lalulintas, sarta ulang program. Kuring geus diusahakeun programming bari pindah, sarta kapanggih eta pibahyaeun distracting. Mangga ulah ngalakukeun eta. Sababaraha di-mobil navigators GPS gaduh setélan pilihan anu bakal nyegah input alamat bari mobil aya dina gerak.
Tips langkung
Diajar ngandelkeun arah sora. Ngandelkeun utamana dina arah sora, mibanda hiji glance occasional dina peta (teuing anjeun bakal glance di spedometer atanapi alat sejenna) pikeun mastikeun atawa sawangan kabukti.
Gunung GPS jauh ti garis tetempoan penting. Ieu biasana gampang mun posisi GPS anjeun lemah sareng deukeut dasbor tur kaluar tina konci garis nyetir tetempoan.
Ngan inget, mimitina Anjeun aviate (atawa drive) lajeng Anjeun napigasi salaku prioritas kadua. Ieu nepi ka anjeun ngagunakeun GPS Anjeun dina cara nu ngaronjatkeun, tinimbang detracts ti nyetir aman.