Salaku komputer, utamana laptop, neruskeun meunang leutik, komponén kayaning drive gudang diperlukeun pikeun ogé meunang correspondingly leutik. Jeung bubuka drive padet nangtang , éta janten bit gampang nempatkeun eta dina desain kantos thinner kawas Ultrabooks tapi masalahna lajeng ieu neraskeun ngagunakeun standar interface industri Kang Tata. Antukna, dina panganteur mSATA GSM dirancang pikeun nyieun kartu profil ipis nu masih bisa interaksi jeung panganteur Kang Tata. masalahna ayeuna nyaéta yén standar Kang Tata 3.0 nu ngawatesan kinerja SSDs. Dina raraga ngoreksi isu ieu, wangun anyar panganteur kartu ci diperlukeun pikeun dimekarkeun. Asalna disebut NGFF (salajengna Generation Bentuk Factor), antarbeungeut anyar geus tungtungna jadi standarisasi kana panganteur M.2 drive anyar dina versi Kang Tata 3.2 spésifikasi.
speeds gancang
Bari ukuranana, tangtosna, faktor dina ngamekarkeun antarbeungeut anyar, laju tina drive geus sagampil kritis. The Kang Tata 3.0 spésifikasi diwatesan rubakpita real-dunya hiji SSD dina panganteur drive ka sabudeureun 600MB / s, hal anu loba drive kiwari geus ngahontal. The Kang Tata 3.2 spésifikasi diwanohkeun pendekatan dicampur anyar pikeun panganteur M.2 kawas eta tuh ku Kang Tata Express . Dina panggih, kartu M.2 anyar bisa migunakeun boh nu aya Kang Tata 3.0 spésifikasi tur jadi diwatesan kana 600MB / s atawa eta gantina bisa milih ngagunakeun PCI-Express nu nyadiakeun bandwidth 1GB / s dina ayeuna PCI-Express 3.0 standar. Ayeuna eta speed 1GB / s nyaéta pikeun jalur PCI-Express tunggal. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun make sababaraha lajur na handapeun spésifikasi M.2 SSD, nepi ka opat lajur bisa dipaké. Ngagunakeun dua lajur bakal nyadiakeun 2.0GB / s bari opat lajur bisa nyadiakeun nepi ka 4.0GB / s. Jeung sékrési ahirna tina PCI-Express 4.0, speeds ieu bakal ganda.
Ayeuna teu kabeh sistem bade ngahontal speeds ieu. The M.2 drive na panganteur dina komputer anu kudu jadi nyetél dina modeu sarua. Antarbeungeut M.2 dirancang pikeun make modeu Kang Tata warisan atawa modus PCI-Express anyar tapi drive bakal nyokot nu salah ngagunakeun. Contona, hiji drive M.2 dirancang kalayan mode warisan Kang Tata bakal diwatesan ka anu 600MB / s speed. Ayeuna, éta M.2 drive tiasa cocog sareng PCI-Express nepi ka 4 lajur (x4) tapi komputer hijina migunakeun dua lajur (x2). Ieu bakal ngahasilkeun speeds maksimum ngan 2.0GB / s. Ku kituna mun meunang speed paling mungkin, anjeun bakal kedah parios duanana naon drive jeung komputer atawa motherboard rojongan.
Ukuran leuwih leutik sarta leuwih badag
Salah sahiji tujuan rarancang M.2 drive éta pikeun ngurangan ukuran sakabéh sahiji alat panyimpenan. Ieu kahontal dina salah sahiji sababaraha cara béda. Kahiji, aranjeunna teu sangkan kartu narrower batan saméméhna mSATA faktor formulir. kartu M.2 anu ngan 22mm lega dibandingkeun jeung 30mm of mSATA. Kartu ogé bisa shorted sakumaha ngan 30mm lila dibandingkeun jeung 50mm of mSATA. bédana nyaéta yén kartu M.2 ogé ngarojong tebih panjang nepi ka 110mm nu hartina alat eta sabenerna bisa jadi leuwih badag nu nyadiakeun leuwih rohangan pikeun chip sarta Kamampuh sahingga leuwih luhur.
Sajaba panjang sarta rubak dina kartu, aya oge pilihan pikeun boh sided atawa ganda papan M.2 tunggal sided. Kunaon dua thicknesses béda? Muhun, papan tunggal sided nyadiakeun hiji profil pisan ipis jeung nu mangpaat pikeun ultrathin laptop. A dewan dua kali sided, di sisi séjén, ngamungkinkeun pikeun dua kali saloba chip bisa dipasang dina hiji dewan M.2 pikeun Kamampuh gudang gede nu mangpaat pikeun aplikasi desktop ci mana spasi teu sakumaha kritis. masalahna nyaeta nu kedah janten sadar jenis konektor M.2 téh dina komputer salian spasi keur panjang kartu. Paling laptop hijina baris ngagunakeun konektor tunggal sided nu hartina maranéhna teu bisa make ganda kartu M.2 sided.
modus paréntah
Pikeun leuwih ti dasawarsa, Kang Tata geus nyieun gudang pikeun komputer nyolok jeung muter. Ieu berkat pisan basajan ngagunakeun panganteur tapi ogé kusabab struktur paréntah AHCI (Advanced host controller Interface). Ieu cara nu komputer bisa komunikasi parentah jeung alat panyimpenan. Hal ieu diwangun kana sakabéh sistem operasi modern sahingga teu merlukeun sagala drivers tambahan jadi dipasang kana sistem operasi lamun urang tambahkeun drive anyar. Eta geus digarap hébat tapi ieu dimekarkeun dina jaman teuas drive nu boga pangabisa ngan bisa laksana pikeun ngolah paréntah kusabab alam fisik tina huluna drive na platters. A antrian paréntah tunggal kalayan 32 Paréntah éta kacukupan. Masalahna nyaeta solid drive kaayaan tiasa ngalakukeun kitu leuwih tapi anu diwatesan ku drivers AHCI.
Pikeun mantuan ngaleungitkeun bottleneck ieu sareng ngaronjatkeun kinerja, dina NVMe (Non-volatile Mémori Express) Struktur paréntah sarta drivers anu dimekarkeun minangka sarana pikeun ngaleungitkeun masalah ieu drive solid state. Tinimbang ngagunakeun antrian paréntah tunggal, eta nyadiakeun nepi ka 65.536 antrian paréntah jeung nepi 65.536 Paréntah per antrian. Hal ieu ngamungkinkeun keur ngolah leuwih sajajar gudang nu maca jeung nulis requests nu bakal nulungan dorongan kinerja ngaliwatan struktur paréntah AHCI.
Bari ieu hébat, aya saeutik masalah. AHCI ieu diwangun kana sagala sistem operasi modern tapi NVMe henteu. Dina raraga neangan paling poténsi kaluar tina drive, drivers kudu dipasang dina luhureun sahiji sistem operasi aya ngagunakeun mode ieu paréntah anyar. Yén masalah for sabaraha jelema dina sistem operasi heubeul. Thankfully spésifikasi M.2 drive ngamungkinkeun boh tina dua modus keur dipake. Hal ieu ngajadikeun nyoko tina panganteur anyar gampang jeung komputer sarta téknologi aya ku ngagunakeun struktur paréntah AHCI. Lajeng, salaku rojongan pikeun struktur paréntah NVMe bakal ningkat kana software, nu drive sarua bisa dipaké kalawan mode ieu paréntah anyar. Ngan jadi miélingkeun yén ngaganti antara dua modus ngabutuhkeun yén drive jadi reformatted.
Ningkat Konsumsi Daya
komputer mobile geus dugi kali jalan dumasar kana ukuran accu maranéhanana sarta kakuatan digambar ku rupa komponén. Padet drive kaayaan disadiakeun sababaraha reductions signifikan dina pamakéan énérgi tina komponén gudang misalna yén maranéhna geus ningkat kahirupan batré tapi aya kamar pikeun perbaikan. Ti panganteur M.2 SSD mangrupa bagian ti Kang Tata 3.2 spésifikasi, éta ogé kaasup sababaraha fitur sejenna saluareun ngan panganteur dina. Ieu ngawengku ciri anyar disebut DevSleep. Salaku beuki loba sistem nu dirancang pikeun indit kana mode sare nalika ditutup atawa dipareuman tinimbang powering sagemblengna ka handap, aya draw konstan dina batréna tetep sababaraha data aktip pikeun recovery rusuh lamun alat keur woken up. DevSleep ngurangan jumlah kakuatan dipaké ku alat kawas SSDs M.2 ku nyieun hiji kaayaan kakuatan handap anyar. Ieu kedah ngabantu manjangkeun waktos ngajalankeun pikeun maranéhanana sistim nempatkeun bobo tinimbang Powered handap antara kagunaan.
masalah booting
Antarbeungeut M.2 mangrupakeun tambahan hébat ka panyimpenan komputer sarta pangabisa pikeun ngaronjatkeun kinerja komputer urang. Aya masalah slight kalayan palaksanaan awal eta leuwih tiheula. Pikeun meunangkeun kinerja pangalusna tina panganteur anyar, komputer kudu make beus PCI-Express, disebutkeun, éta ngalir ngan sarua wae nu aya Kang Tata 3.0 drive. Ieu henteu sigana kawas deal badag tapi sabenerna masalah kalayan loba nu sababaraha motherboards munggaran nu nganggo fitur anu. SSD drive nawarkeun pangalaman pangalusna basa aranjeunna keur dipaké salaku akar atawa boot drive. masalahna nyaeta yén software Windows aya boga masalah jeung loba drive booting tina beus PCI-Express tinimbang ti Kang Tata. Ieu ngandung harti yén ngabogaan hiji drive M.2 maké PCI-Express bari gancang moal jadi drive primér mana sistem operasi atanapi program anu dipasang. hasilna mangrupakeun drive data gancang tapi teu boot drive.
Teu kabeh komputer sarta sistem operasi gaduh masalah ieu. Contona, Apple geus ngembangkeun OS X ngagunakeun beus PCI-Express pikeun partitions root. Ieu kusabab Apple switched drive SSD maranéhna pikeun PCI-Express dina 2013 MacBook Air saméméh spésifikasi M.2 anu diadopsi. Microsoft geus diropéa Windows 10 ka pinuh ngadukung anyar drive PCI-Express jeung NVMe lamun hardware eta ngajalankeun on sakumaha tiasa ogé. versi heubeul tina Windows bisa bisa lamun hardware ieu dirojong jeung drivers éksternal anu dipasang.
Kumaha Maké M.2 Dupi Cabut Fitur lianna
Widang nu lian dina perhatian utamana kalawan motherboards desktop patali jeung kumaha antarbeungeut M.2 disambungkeun ka sesa sistem. Nu katingali aya sababaraha kawates lajur PCI-Express antara processor na sesa komputer. Dina raraga ngagunakeun slot kartu M.2 cocog PCI-Express, produsén motherboard kedah nyandak eta lajur PCI-Express jauh ti komponén séjén dina sistem. Kumaha pamadegan lajur PCI-Express dibagi up antara alat dina papan aya perhatian utama. Contona, sababaraha pabrik bagikeun ka lajur PCI-Express jeung palabuhan Kang Tata. Ku kituna, ngagunakeun slot M.2 drive bisa nyokot jauh luhur tina opat liang Kang Tata. Dina kasus séjén. M.2 nu bisa babagi pamadegan lajur jeung liang ékspansi PCI-Express lianna. Pastikeun pikeun pariksa kumaha dewan dirancang pikeun mastikeun maké M.2 moal ngaganggu jeung pamakéan potensi Kang Tata séjén teuas drive , DVD atawa Blu-ray drive atanapi kartu ékspansi lianna.