Nyetir pikeun Uber atanapi Lyft mangrupakeun cara nyieun duit tambahan di sisi, tapi aya sabaraha hal mertimbangkeun saméméh jumping di, kaasup pamahaman kualifikasi, earnings poténsi, sarta waragad nu bakal mayar sakumaha supir.
Kusabab drivers Uber na Lyft make mobil sorangan, aranjeunna jawab upkeep sarta ngajaga tank gas pinuh. Sajaba ti, saprak jasa duanana numpak-dibagikeun ngubaran drivers maranéhanana salaku kontraktor, éta meureun mangrupakeun ide nu sae konsultasi hiji akuntan ngeunaan nanganan pajeg quarterly na expenses bisnis. Sedengkeun kualifikasi Uber téh sarupa jeung kualifikasi supir Lyft, aya hiji béda fundamental sababaraha yén urang gé outline handap salian pertimbangan penting. Sajaba ti, sababaraha aturan ieu rupa-rupa ku kaayaan jeung kota.
Uber vs Lyft
Loba sarat supir anu sami pikeun Uber na Lyft. Pikeun cocog jadi Uber atanapi supir Lyft, Anjeun kudu jadi sahanteuna 21 (23 sababaraha lokalitas), sanajan urang 19 sarta leuwih bisa ngajalankeun pikeun jasa pangiriman kawas UberEATS. drivers prospektif kedah nganggo hiji smartphone iPhone atawa Android. cék tukang anu wajib, sarta merlukeun hiji Jumlah Jaminan Sosial; drivers kudu boga catetan nyetir beresih. drivers Uber kudu boga sahanteuna tilu taun pangalaman nyetir, bari drivers Lyft kudu boga lisénsi supir urang éta heubeul sahanteuna sataun.
sarat séjénna robah ku kaayaan jeung kota. Contona, di New York City, supir Uber na Lyft kudu boga lisénsi komersial ti NYC TLC (Angkot jeung Komisi Limousine) jeung kandaraan dilisensikeun komersil. Dina kalolobaan kasus, drivers kudu ngan lisénsi supir urang, sanajan. Uber boga sababaraha sarat dasar pikeun kandaraan di sadayana nagara, sanajan, deui, sababaraha lokalitas mungkin gaduh aturan tambahan.
Kandaraan Uber kedah janten:
- Hiji mobil opat-panto, treuk atawa minivan. (Transmisi Manual anu OK.)
- Bisa nampung sahanteuna opat panumpang
- lami teu leuwih ti 15 modél taun
Kandaraan Uber kedah moal:
- Janten tutumpakan rental
- Gaduh ruksakna kosmetik
- Fitur branding komérsial atawa taksi nu patali
Lamun nuju nyetir mobil anjeun teu sorangan (kayaning anggota kulawarga urang), nu kudu kaasup kana kawijakan asuransi nu wahana urang.
Lyft kandaraan kudu boga:
- Sahenteuna opat panto, teu kaasup lawang luncat. (Transmisi Manual anu OK.)
- Lima ka dalapan korsi, kaasup supir
- Sahenteuna lima seatbelts
Lyft kandaraan kedah moal:
- Janten lami langkung ti 12 taun, anu rada stricter ti Uber
- Gaduh ruksakna awak atawa perusahaan branding
Duanana pausahaan numpak-babagi mariksa kandaraan pikeun mastikeun aranjeunna dina kaayaan gawe, kalawan panas hanca na AC.
Pro jeung kontra ngeunaan nyetir pikeun Uber na Lyft
Duanana jasa numpak-babagi boga upsides na downsides sarua. Dina nutshell hiji:
Kaunggulan pikeun drivers:
- Milih jam Anjeun
- Nampik rides pikeun alesan nanaon. (Teu di kaleuwihan.)
- Nempo ratings panumpang saméméh picking aranjeunna nepi
Kalemahan pikeun drivers:
- kontraktor dianggap, teu karyawan
- Jawab pangropéa mobil na depreciation
- Risiko panumpang unruly atawa malah telenges
The tibalik paling signifikan keur supir Lyft atanapi Uber nyaeta nu bisa nangtukeun jadwal anjeun sarta dianggo saloba atanapi sakumaha sababaraha jam sakumaha rék. Drivers anu mayar kanggo unggal lalampahan dina per menit na dadasar mil sarta bisa nampa jeung tampik rides di will, sanajan duanana pausahaan resep lamun teu ingkar konsumén teuing mindeng.
Unggal Uber na Lyft supir boga rating a, dumasar hiji rata-rata ulasan panumpang. Saatos numpak hiji, panumpang bari anonim bisa meunteun supir maranéhanana dina skala 1 ka 5 na ninggalkeun comment hiji. ratings luhur hartosna langkung lalampahan neangan dikirim jalan Anjeun. Drivers ogé meunteun panumpang bari anonim. panumpang Uber bisa ningali rating maranéhanana di aplikasi, sedengkeun panumpang Lyft bisa meunang theirs ku pamundut. Drivers tiasa ningali rating panumpang saméméh narima atawa kalam nu menta numpak.
The downsides keur hiji supir Uber atanapi Lyft éta duanana pausahaan mengklasifikasikan drivers sakumaha kontraktor, sahingga teu butuh pajeg kaluar tina bayar maranéhanana. Ieu tanggung jawab anjeun pikeun nyimpen duit mayar pajeg tur ngalenyepan deductions bisnis. drivers Uber na Lyft ogé ngagunakeun kandaraan maranéhna, hartina maranéhna keur on hook pikeun sakabéh perawatan, kaasup repairing ruksakna kosmetik. Anjeun bakal kedah pastikeun yén sagalana aya dina urutan digawé, kaasup ngonci panto na saklar jandela kakuatan. wahana dipikaresep bakal depreciate leuwih gancang ti lamun éta ngan pikeun pamakéan pribadi. Lamun boga mobil éta heubeul ngeunaan belasan atawa leuwih taun, anjeun bakal kudu ningkatkeun ka modél anyar.
Drivers teu tiasa salawasna ningali tujuan hiji panumpang urang saméméh narima naek, nu hartina anjeun bisa mungkas nepi kana lalampahan panjang di ahir shift anjeun, contona, atawa manggihan diri dina lingkungan kaluar-of-nu-jalan.
tinimbangan sejen nyaeta kabiasaan panumpang. Anjeun nunut ka panumpang telenges sarta mabok anu nganut narajang anjeun atanapi ngalakukeun ruksakna wahana Anjeun. Uber na Lyft baris mantuan anjeun kaayaan ieu, tapi masih tiasa pikaresepeun atawa malah traumatis nungkulan panumpang agrésif. Anjeun kudu mertimbangkeun masang hiji Cam dash ngawas wahana anjeun interior.
Nyandak Mayar sakumaha hiji Uber atanapi Lyft Dila
Uber bayaran drivers na mingguan via deposit langsung. Drivers ogé bisa migunakeun Pay saharita pikeun mindahkeun duit sacara real-time ka akun kartu debit. Pay instan gratis lamun ngadaptarkeun hiji kartu debit Uber ti GoBank atanapi 50 cents per urus lamun nganggo kartu debit Anjeun. drivers Uber bisa ngamangpaatkeun program ganjaran parusahaan nyimpen duit dina upkeep wahana, nasihat finansial, sareng nu sanesna. Sajaba ti, drivers bisa ningali pengendara anyar jeung drivers pikeun nampa ganjaran anu nalika maranéhna butuh numpak kahiji maranéhanana.
Lyft ogé bayaran mingguan, sarta boga hiji pilihan pembayaran instan pilihan disebut Express Pay; transaksi ngarugikeun 50 cents tiap. Nalika panumpang kiat maké aplikasi anu, supir tetep sakabeh jumlah. Drivers ogé bisa nyimpen duit dina BBM jeung perawatan maké program ganjaran Lyft urang, disebutna ngagancangkeun. Beuki rides Anjeun ngalengkepan unggal bulan, anu hadé anu ganjaran, nu ogé ngawengku rojongan Podomoro tur pitulung pajeg. Ladenan numpak-babagi ogé boga program rujukan pikeun pengendara jeung drivers. drivers Lyft tetep 100 persén tips ogé.
Uber jeung drivers Lyft bisa earn leuwih salila kali puncak, dimana ongkosna ningkatkeun sakumaha paménta pikeun rides tumuwuh, kayaning salila sajam gawena atawa dina weekends libur. Duanana Lyft na Uber nyadiakeun kawijakan asuransi keur drivers.