01 of 09
Masang a stéréo Car
Popping dina Unit sirah anyar mangrupa salah sahiji upgrades panggampangna anjeun bisa ngalakukeun jeung mobil anjeun, kitu téh mangrupa tempat terrific pikeun inexperienced do-eta-yourselfer pikeun ngamimitian. A stereo anyar bakal mere Anjeun ngakses ka sakabeh radio HD saluran di wewengkon Anjeun, tapi Anjeun ogé bisa ningkatkeun ka panarima satelit , pamuter DVD atawa Jumlah pilihan fun lianna. Lamun nuju ngan ngaganti hiji Unit heubeul ku salah anyar, éta biasana pakasaban geulis lugas.
Parabot tina Trade nu
Sateuacan anjeun ngamimitian, anjeun bisa jadi hoyong ngumpulkeun hiji parabot dasar sababaraha. Anjeun ilaharna gé butuh duanana datar sabeulah na Phillips screwdrivers sirah kana ngaganti radio a. Sababaraha pindang anu diayakeun di ku bolts, screws sirah Torx sarta tipe séjén fasteners, jadi Anjeun bisa ogé butuh sababaraha parabot husus.
Anjeun oge bakal butuh sababaraha cara pikeun kawat di Unit anyar. Mun anjeun teu mibanda hiji abah adaptor sagala siap balik, teras sababaraha crimp panyambungna atawa beusi soldering bakal ngalakukeun nicely.
02 of 09
Unggal Vehicle nyaeta Béda
Dina kalolobaan kasus, Anjeun bakal kedah dipiceun sababaraha tipe sapotong motong ngakses stereo nu. Ieu potongan motong kadang pop katuhu kaluar, tapi loba di antarana geus disumputkeun screws balik lebu baki, saklar atanapi plugs. Saanggeus dihapus sadaya screws, anjeun tiasa nyelapkeun agul obeng datar jeung nyobian pop potongan motong pareum.
Pernah maksa sapotong motong, plat raray atanapi komponén dash palastik lianna. Lamun karasaeun kawas komponén ieu kabeungkeut dina hal, éta meureun mangrupa. Taliti nalungtik wewengkon mana eta geus kabeungkeut, sarta Anjeun meureun bakal manggihan hiji screw, baud atanapi fastener lianna.
Sababaraha pindang anu diayakeun di kalayan padika lianna. Hijian sirah OEM Ford kadang dilaksanakeun di ku clasps internal anu ngan bisa dikaluarkeun ku alat husus.
03 of 09
Ulah rurusuhan Éta
The motong sapotong bakal leupas sanggeus Anjeun bolaykeun sagala nangkeupan tapi mungkin masih bisa nyambung ka komponen handapeun dash nu. Anjeun bisa kudu megatkeun rupa saklar, sarta éta vital teu yank kaluar kawat. Sababaraha kandaraan ogé boga kadali iklim nu disambungkeun ka rod, garis vakum sareng komponenana lianna.
Saanggeus unplugged sagala saklar, anjeun tiasa narik potongan motong gratis.
04 of 09
Ieu Kawas narik Huntu hiji
Sababaraha unit sirah OEM anu diayakeun di kalayan screws, tapi batur make bolts Torx atawa metoda fastening proprietary. Dina hal ieu, stereo nu diayakeun di ku opat screws. Anjeun bakal kedah nyabut fasteners, nempatkeun eta dina lokasi aman, lajeng taliti tarik sirah Unit bébas tina dash nu.
05 of 09
The dos na Don'ts of Double DIN
Dipiceun sagala kurung tambahan.
stereo OEM ieu dipasang dina bracket nu bisa tahan hiji Unit sirah loba nu leuwih gede. Arurang ngan masang sejen Unit sirah DIN tunggal di dieu, sangkan gé jadi reusing bracket nu. Mun mobil anjeun ngabogaan bracket kawas ieu, anjeun bakal kudu ngabedakeun atanapi henteu Unit sirah anyar anjeun perlu eta. Anjeun bisa bisa masang Unit sirah DIN ganda , atanapi anjeun bisa manggihan nu gaduh salah sahiji ti saeutik kandaraan dirancang pikeun Unit sirah 1,5 DIN .
06 of 09
Collars ningkatna Universal
Ngabedakeun nu peryogi kerah universal.
Paling stereos aftermarket datangna ku kerah universal anu bakal dianggo dina rupa-rupa aplikasi. collars ieu bisa mindeng jadi dipasang tanpa hardware ningkatna tambahan, sabab boga tab logam nu bisa ngagulung kaluar pikeun cekelan dina sisi ngawadahan dash.
Dina hal ieu, kerah DIN tunggal teuing leutik pikeun nyocogkeun langsung kana dash, sarta eta oge teu cocog jero bracket aya. Éta hartina urang moal make eta. Gantina, urang ngan saukur gé screw unit sirah anyar kana bracket aya. Catetan yén screws aya bisa jadi ukuran katuhu, jadi Anjeun bisa kudu nyieun lalampahan ka toko hardware.
07 of 09
wiring Options
The OEM colokan jeung Unit sirah aftermarket teu cocog, tapi aya sababaraha cara pikeun nungkulan kaayaan éta. Cara panggampangna nyaéta mésér hiji abah adaptor. Lamun manggihan hiji abah nu bakal dirancang husus pikeun Unit sirah anjeun sarta wahana, anjeun ngan bisa nyolok eta di na balik. Anjeun oge bisa bisa manggihan hiji abah nu bisa Anjeun kawat ka pigtail nu datang sareng Unit sirah anyar Anjeun.
Pilihan séjén nyaéta pikeun motong abah OEM sarta kawat pigtail aftermarket langsung kana eta. Lamun milih balik jalur éta, anjeun tiasa nganggo boh crimp panyambungna atanapi solder.
08 of 09
Stitching Sagala Duaan
Jalan panggancangna pikeun nyambungkeun hiji pigtail aftermarket ka abah OEM nyaéta kalayan panyambungna crimp. Anjeun saukur jajan dua kawat, geser kana konektor a lajeng crimp eta. Dina tahap ieu, éta penting pikeun nyambungkeun unggal kawat leres. Sababaraha unit sirah OEM gaduh diagram wiring dicitak dina aranjeunna, tapi anjeun bisa kudu kasampak hiji nepi ka jadi pasti.
Unggal OEM boga sistem sorangan pikeun kelir kawat spiker. Dina sababaraha kasus, unggal spiker bakal digambarkeun ku warna tunggal, sarta salah sahiji kawat baris boga tracer hideung. Dina kasus séjén, unggal pasangan kawat bakal nuansa béda dina warna nu sami.
Mun anjeun bisa manggihan hiji diagram wiring, hiji lampu test bisa dipaké pikeun nangtukeun taneuh jeung kakuatan kawat. Lamun anjeun maluruh kawat kakuatan, pastikeun pikeun catetan nu salah sok panas.
Anjeun oge bisa nangtukeun identitas unggal kawat spiker ku batré 1.5v. Anjeun bakal kedah tutul terminal batré positif jeung negatif pikeun kombinasi béda tina kawat. Sawaktos Anjeun ngadéngé hiji pop slight of statik ti salah sahiji narasumber, hartina geus kapanggih duanana tina kawat anu nyambung ka dinya.
09 of 09
Stéréo Ieu Goes to Sabelas
Saanggeus kabel dina Unit sirah anyar, anjeun bisa kalayan gampang ngabalikeun prosedur ngaleupaskeun. Ieu ngan kedah hitungan screwing unit sirah anyar di tempat, popping potongan motong deui jeung cranking up brand stereo anyar Anjeun.