Kabeneran ngeunaan migunakeun gadget na telepon kana pesawat a
Dupi anjeun make ponsel anjeun atawa alat éléktronik sejen dina hiji kapal terbang salila takeoff, atanapi anjeun kudu mareumanana? Ieu patarosan umum tur hiji nu pasti kudu nyaho jawaban ka méméh perencanaan lalampahan hiji, utamana lamun nganggap maneh bakal jadi gawé atanapi ngawangkong dina alat Anjeun salami hiber teh.
Jawaban pondok kitu, yen naha atanapi henteu telepon, tablet, komputer, jeung sajabana bisa dipaké dina pesawat hiji gumantung boh maskapai jeung nagara teh.
Naon nu FCC na FAA Ucapkeun Ngeunaan Dina-hiber Phone Dianggo
Di Amérika Serikat, KPK Komunikasi Federal (FCC) geus outlawed ngagunakeun telepon bari pesawat pareum taneuh, paduli maskapai nu. pangwatesan ieu diatur ku FCC pikeun ngagilekkeun isu mungkin kalawan munara sél.
Perda ieu jelas nyatakeun di dokumen 47 Bagian 22,925, dimana eta maos:
Telepon sélulér dipasang dina atawa dibawa numpak airplanes, balon atawa tipe séjén tina pesawat kedah teu dijalankeun bari pesawat misalna aya airborne (teu noel taneuh). Nalika pesawat naon daun taneuh, kabeh telepon sélulér di dewan pesawat nu kudu dipareuman.Najan kitu, nurutkeun ayat (b) (5) tina 14 CFR 91,21 ti Federal Aviation Administration (FAA), alat nirkabel anu diwenangkeun bari ngalayang:
(b) (5): Sakur alat éléktronik portabel séjén yén operator pesawat geus ditangtukeun moal ngakibatkeun gangguan kalayan sistem navigasi atanapi komunikasi ti pesawat di mana éta bisa dipaké. Dina kasus hiji pesawat dioperasikeun ku wadah tina hiji sertipikat operasi pamawa hawa atawa hiji sertipikat operasi, tekad diperlukeun ku ayat (b) (5) tina bagian ieu wajib dijieun ku nu operator tina pesawat on numana alat husus nyaéta bisa dipaké. Dina kasus pesawat sejen, tekad bisa dijieun ku pilot di paréntah atawa operator lianna tina pesawat.Ieu ngandung harti yén hiji maskapai bisa ngijinan di-hiber nelepon pikeun sakabéh penerbangan atawa leuwih meureun ngan nu tangtu, atawa maskapai nu sejen bisa larangan sagala pamakéan telepon dina mangsa sakabéh panjangna hiber atawa ngan salila takeoff.
Éropa ngabogaan sababaraha Airlines anu diwanohkeun pamakéan handphone pikeun penerbangan maranéhanana tapi teu acan diadopsi ku unggal parusahaan, jadi hiji pernyataan simbut keur naha anjeun tiasa atanapi henteu bisa ngagunakeun telepon bari ngalayang, teu acan mungkin.
Paling Airlines Cina teu ngameunangkeun telepon janten on salila hiber a.
The Irlandia Ryanair maskapai, husus (tapi meureun batur), ngawenangkeun pamakéan telepon di-hiber dina loba pesawat maranéhanana.
Sanajan kitu, cara pisan pangalusna angka kaluar lamun nuju diidinan ngagunakeun telepon atawa komputer atawa éléktronika sejenna dina hiber Anjeun salajengna nyaeta ngahubungan maskapai jeung ganda-pariksa sareng maranehna.
Naha Sababaraha Airlines Don & # 39; t Ngidinan Electronics
Ieu bisa sigana atra yén alesan sababaraha Airlines teu ngarojong telepon sarta komputer bisa dipaké nalika penerbangan téh nya éta bisa ngakibatkeun sababaraha nurun gangguan anu nyababkeun pindang atawa alat sejen diwangun-ka rencana, eureun sakumaha kuduna.
Ieu gampang teu hijina alesan yén sawatara pausahaan sarta individu anu ngalawan pamakéan telepon kapal terbang. Henteu ngan ulah sabagian téknologi dilebetkeun kana planes Kiwari mantuan nyegah gangguan, tapi pamakéan telepon bisa polah disturbing socially.
Lamun anjeun di pesawat nu ngan suku atawa malah inci jauh ti korsi tatangga, Anjeun kudu mertimbangkeun sababaraha nasabah ngan teu hayang nungkulan batur ngawangkong katuhu gigireun aranjeunna atanapi ngetikkeun jauh dina alat maranéhanana. Meureun maranéhna nuju nyobian bobo atawa bakal rada teu ngadéngé paguneman hak gigireun ceuli maranéhanana pikeun tilu jam.
Sababaraha Airlines bisa ngarojong éléktronika saukur bersaing jeung pausahaan rival yén ulah, ambéh maranéhanana bisa amass nasabah anu leuwih apt janten eusi kalawan Telepon salila hiber, sapertos nu pamaké bisnis anu perlu nyandak Telepon en route ka pasamoan.