Anjeun meureun geus noticed nu aya loba headphone noise-canceling dina pasaran ayeuna. Hanjakal keur konsumen, sanajan, éta efficacy of circuitry noise-canceling variasina radikal ti headphone ka headphone. Sababaraha di antarana nyaéta sangkan efektif Anjeun bisa pikir hal éta salah Ceuli Anjeun. Tapi sawatara di antarana ukur ngabolaykeun sababaraha decibel patut noise. Malah parah, sababaraha di antarana nambahkeun ngaheos karungu, jadi bari aranjeunna nuju ngurangan bising di frekuensi low, aranjeunna nuju ngaronjatkeun deui dina frékuénsi luhur.
Untungna, ukur fungsi noise-canceling dina headphone a relatif basajan. Prosésna ngalibatkeun generating noise pink ngaliwatan sakumpulan speaker, teras ngukur sabaraha sora meunang liwat headphone ka Ceuli Anjeun.
01 of 04
Hambalan 1: Nyetel Up nu Gear
Ukur bagian tina merlukeun spéktrum audio software analyzer dasar, kayaning Leres RTA; a panganteur USB mikropon, kayaning nu Blue Microphones rengtengan es nu ngeclak sarta ngagibleg; sarta hiji ceuli / macana simulator kayaning GRAS 43AG I make, atawa manikin ukur headphone kayaning GRAS KEMAR.
Anjeun tiasa ningali setelan dasar dina poto di luhur. Éta nu 43AG di kénca handap, dipasangan ku earpiece karét nu ngagambarkeun hiji liang ceuli has urang badag, nyaéta Amérika sarta jalu Éropa. Earpieces anu sadia dina rupa-rupa ukuran na durometers béda.
02 of 04
Hambalan 2: Nyieun Sababaraha Noise
Generating sinyal tés sabenerna ngarupakeun saeutik tougher lamun buka ku buku. The IEC 60268-7 ukur headphone baku dictates yén sumber sora pikeun uji ieu kedah dalapan speaker diposisikan dina pelosok kamar, unggal maén hiji sumber noise taya hubungan. Taya hubungan hartina unggal spiker meunang sorangan sinyal noise acak na, jadi euweuh sinyal anu sami.
Contona ieu setelan aub dua speaker Powered Genelec HT205 di juru sabalikna ti kantor abdi / lab, tiap hiji firing kana sudut anu hadé bubarkeun sora na. Dua speaker narima sinyal noise taya hubungan. A subwoofer Sunfire TS-SJ8 dina hiji juru nambihan sababaraha bass.
Anjeun tiasa ningali setelan dina diagram luhur. Kuadrat leutik firing kana sudut anu Genelecs, anu sagi opat badag di katuhu handap mangrupakeun sub Sunfire, sarta sagi opat coklat teh bangku test mana atuh nu pengukuran.
03 of 04
Hambalan 3: ngajalankeun pangukuran
Pikeun ngawitan ngukurna, meunang noise maén, teras nyetel tingkat noise kitu eta ukuran 75 dB deukeut lawang ka kanal karét ceuli palsu nu 43AG urang, nu diukur maké tingkat tekanan sora baku (SPL) méteran. Pikeun meunangkeun dasar tina naon sora anu luar ceuli palsu sangkan anjeun bisa make eta salaku rujukan hiji, klik tombol ref di TrueRTA. Ieu méré Anjeun garis datar di grafik katuhu dina 75 dB. (Anjeun tiasa ningali ieu dina gambar hareup.)
Salajengna, nempatkeun headphone dina simulator ceuli / macana. Handap bangku test abdi dipasangan ku blok kai supados jarak ti piring luhur tina 43AG ka handap blok kai anu persis sarua salaku dimensi sirah kuring di Ceuli kuring. (Kuring teu apal kahayang mah ieu, tapi éta ngeunaan 7 inci.) Ieu mertahankeun tekanan luyu tina headphone ngalawan simulator ceuli / macana.
Per IEC 60268-7, abdi diatur TrueRTA pikeun 1/3-oktaf smoothing tur nyetel ka rata 12 sampel béda. Masih, sanajan, kawas sagala ukur ngalibetkeun noise, éta mungkin pikeun meunangkeun eta 100% tepat sabab noise nyaeta acak.
04 of 04
Hambalan 4: confirming hasilna
bagan ieu mintonkeun hasil tina ukuran tina Phiaton Chord MC 530 headphone noise-canceling. Garis cyan mangrupa dasar, naon ceuli / macana simulator "hears" lamun aya nu teu headphone dinya. Garis héjo mangrupa hasil kalawan noise-canceling switched pareum. Garis ungu mangrupa hasil kalawan noise-canceling switched dina.
Catetan yén circuitry noise-canceling boga pangaruh neneng na antara 70 jeung 500 Hz. Ieu has, sarta éta hiji hal anu alus lantaran éta pita nu mesin noise droning jero hiji kabin airliner resides. Catetan ogé yén circuitry noise-canceling sabenerna bisa ningkatkeun tingkat noise dina frékuénsi luhur, salaku urang tingali dina bagan ieu dimana noise leuwih luhur diantara 1 na 2,5 kHz kalawan noise-canceling on.
Tapi ujian teu acan réngsé nepika urang dikonfirmasi deui ku ceuli. Jang ngalampahkeun ieu, abdi nganggo abdi Sistim stereo maén rékaman dijieun sora jero hiji kabin airliner. Kuring digawe rekaman kuring di salah sahiji korsi pungkur ti hiji MD-80 jet, salah sahiji pangkolotna sarta noisiest jenis ayeuna di layanan komérsial dina AS Saterusna kuring tingali - atanapi ngadangu - kumaha alus tina pakasaban headphone ka tiasa ngalakukeun dina ngurangan teu mung noise jet, tapi bising of announcements jeung panumpang séjén.
Kuring geus ngalakukeun ukur ieu sababaraha taun ayeuna, jeung korelasi antara ukur jeung kinerja noise-canceling sabenerna kuring geus ngalaman on planes na beus téh alus teuing kalawan leuwih-ceuli na dina ceuli headphone . ngukurna teu rada sakumaha alus kalawan headphone di-ceuli lantaran jeung pamadegan kuring biasana kudu ngaleupaskeun piring macana ti simulator tur ngagunakeun coupler GRAS RA0045 pikeun ngukurna. Ku kituna, sababaraha occluding (sumbatan) efek badag model di-ceuli anu leungit. Tapi éta kénéh mangrupa indikator unggulan kumaha ogé ka circuitry noise-canceling sorangan gawéna.
Catet yén kawas unggal ukur audio, ieu teu sampurna. Sanajan subwoofer 's ditempatkeun salaku jauh-gancang tina bangku test, bangku test ieu disimpen dina dirasakeun suku, jeung simulator ceuli / macana boga suku karét patuh, sahenteuna sababaraha Geter bass sneaks langsung kana mikropon ngaliwatan konduksi fisik. Kuring geus diusahakeun pikeun ngaronjatkeun ku nambahkeun leuwih padding handapeun simulator, tapi mun euweuh avail, meureun kusabab vibrations dina hawa ogé impart sababaraha sora kana awak simulator kana.