Forza 2 mangrupa kaulinan badag nu tiasa bit overwhelming jadi mudahan, artikel ieu bisa ngajawab sababaraha patarosan anjeun. Ayeuna, ilaharna, anjeun bakal manggihan artikel saperti ieu di situs Video Game Strategi ti Jason Rybka, tapi kuring geus spent loba waktu jeung Forza 2 ngaliwatan sababaraha kaliwat minggu na hayang babagi pikiran jeung pangalaman kuring sanggeus sababaraha belasan jam sarta leuwih ti 3.000 mil di lagu. Tips ieu panawaran husus pikeun Forza Motorsport 2, tapi loba di antarana nerapkeun sagampil ogé mun Forza 3 , 4 , 5 , 6, jeung cakrawala 2 !
Pariksa Ego anjeun di panto
Salah sahiji hal pangalusna ngeunaan Forza 2 nyaeta aya ton pilihan pikeun ngaluyukeun kasusah pikeun mastikeun yén saha tina sagala tingkat skill bisa ngarasakeun kaulinan. Sababaraha urang hayang hiji simulasi hardcore, bari batur hayang hirup saeutik saeutik gampang (sanajan, Diaku, masih leuwih hese tibatan paling racers), sarta Forza 2 ngidinan Anjeun ngaluyukeun kana liking Anjeun. Kuring nempo loba jelema ngarobah off assists sateuacan aranjeunna bener siap ngaléngkah, sanajan, sahingga bisa hirup kalawan ngingetkeun folks di internet jeung skill nyetir sakuduna dituju maranéhanana sarta undoubtedly stroke ego sorangan, tapi lajeng aranjeunna ngadat loba sarta perjuangan na meunang frustasi. Santai waé. Lamun perlu ngajalankeun kalawan garis nyetir atanapi garis ngerem dihurungkeun, ngalakukeun eta. Jeung rem antilock jeung kontrol traction bisa hartosna beda antara senang jeung hanjelu. Anjeun teu wae leuwih atawa kurang ti kesel a lamun perlu pitulung saeutik
Ulah Jual Crappy Hadiah anjeun Mobil Dina The Lelang House
Teu ampir jadi goréng ayeuna nya éta nalika patandingan dibuka, tapi kuring masih ningali eta pisan. Jalma nyoba ngajual mobil hadiah dihoyongkeun maranéhna yén maranéhna geus meunang dina modeu karir di imah lelang. Pasalna naha sabab anjeun ngan meunang 100 sks lamun coba mun ngajual eta normal. Mangga, teu ngalakukeun ieu. Ieu banjir di imah lelang jeung mobil cruddy dulur sejenna geus boga. Anjeun bisa pikir anjeun palinter lamun tiasa trik noob a kana meuli mobil hadiah anjeun, tapi kanyataanana, anjeun ngan jerk a. Lamun hayang meunang kabeh tina prestasi anjeun kedah nyimpen mobil jelema baé.
jobs cet custom Dupi moal Salaku Hésé Salaku Éta sigana
Urang sadaya geus katempo jobs cet gélo jalma anu putting on mobil, sarta kuring nyaho yén paling jalma anu geulis intimidated ku sakabeh proses, tapi bener teu eta teuas. Eta teu nyandak lila mun bener nyieun hal alus, sanajan, jadi Anjeun gaduh janten sabar jeung bener butuh waktos Anjeun. usaha anjeun bakal pasti jadi diganjar di lelang.
Ngartos Naha Car anjeun handles Jalan The hancana
Unggal setelan drivetrain bakal nanganan béda ti batur. Hiji mobil sagala roda-drive biasana kudu traction endah tur téh hésé spin kaluar. Hiji mobil hareupeunana roda-drive oge pisan stabil sarta gampang pikeun ngajalankeun. Dimana urang bajoang téh jeung mobil pungkur roda-drive, anu sabagian frustrating keur loba sabab éta téh naon sakabéh mobil nyaan hébat dina kaulinan anu.
masalah asalna tina loba faktor béda kayaning distribution beurat, kasaimbangan marake, awak roll, jsb nu sagala ngagabungkeun ka ngabalukarkeun pungkur ti mobil anjeun nyoba "nyekel up" mun di hareupeun mobil anjeun sarta spin Anjeun kaluar. Tuning sababaraha wewengkon béda baris mantuan ieu (nu langkung lengkep ihwal nu handap), tapi ngarobah gaya nyetir anjeun bakal nyieun beda pangbadagna. Hal pangbasajanna mun geus nepi ka ngan ngalambatkeun turun.
Dina sagala sudut dibikeun, mobil anjeun bakal ngahontal laju nu tangtu di mana bakal coba mun spin kaluar. Tetep di speed yén atanapi ngan handap tur Anjeun bakal jadi rupa. Anjeun bisa pikir Anjeun bade laun cara ieu, tapi abdi tiasa ngajamin anjeun nu bakal mungkas nepi ka kali kuir hadé. Sadaya spinning ban na fishtailing dipaké maneh mun ieu ngan scrubbing speed na detik jauh ti kali Anjeun. Ku nyetir mulus tur nyaluyukeun kana kumaha mobil anjeun ngalakukeun teu leuwih nyetir mobil anjeun, anjeun bakal balik gancang.
Beuli The Katuhu upgrades
A loba jalma ngan hayang nyabok kana unggal horsepower ningkatkeun aranjeunna can mampuh katuhu kaluar lalay nalika aranjeunna meunang mobil anyar, tapi ieu téh mangrupa gagasan horribly goréng sarta sabagian gedé tina naha maranéhna bajoang jeung penanganan mobil maranéhanana. Meuli gantung, rem, pangiriman, sarta upgrades ngurangan beurat bakal nguntungkeun nu jauh leuwih loba tibatan ngan slapping on hiji tambahan 300 horsepower.
Anjeun, tangtu, moal rék nambahan kakuatan leuwih lamun can mampuh, tapi ras nu meunang jeung leungit di juru, komo lamun lawan anjeun téh gancang on straightaway a, abdi janji anjeun bakal leuwih gancang ngaliwatan juru na ngahasilkeun kali kuir hadé sakabéh. Anjeun bakal tiasa marake engké na meunang dina gas saméméhna jeung ngaliwat sudut gancang ti aranjeunna tiasa. Dina sababaraha lagu, horsepower bakal meunang maneh ras, tapi dina kalobaannana nanganan jauh leuwih penting.
Diajar Kumaha Ka Ngepaskeun Car anjeun
Pikeun pamaén kasual, anu setups standar dina mobil di Forza 2 dipikaresep bakal cukup alus. Tapi pikeun pamaén anu rék squeeze ngan bit leuwih kinerja sarta penanganan hadé kaluar tina mobil maranéhanana, tuning éféktif tiasa ngadamel dunya bédana. Kuring teu bade ngajalankeun handap kahayang butuh maneh mun, tapi kuring bakal nawiskeun nasehat ieu. Unggal aspék béda tina mobil anjeun nu tiasa Ngepaskeun geus wincikan parentah nu aya dina naon hancana jeung naon parobahan dina boh arah bakal ngalakukeun katuhu aya di buruan. Baca aranjeunna sateuacan Anjeun jieun perobahan wae kitu anjeun ngartos kumaha na naha hal anu ngarobah.